理论研究几乎没什么突破,主要研究手段还是做实验,但是由于国内缺少大吨位的振动台,这方面的研究也有局限性。9 b' W$ E( U" s; B& ?1 |( f
其余的就是抗震构造措施方面的积累了,这一点新的《公路抗震细则》还是增加了一些规定。
' L, H* B) P- n3 A4 W& O+ A减震方面,对于中小桥,采用较多的还是耗能支座。比如,铅芯橡胶支座,摩擦摆支座。8 u5 ~$ y: b3 |: Q0 B5 E: a
对于大跨度桥梁,除了减隔振支座,一个有用的措施就是阻尼器了。但是阻尼器的参数确定是一个比较麻烦的过程。 |