主梁恒载内力:4 {1 O. p' f6 e/ U
按实际结构尺寸计算恒载集度,计算应力时将荷载作用在结构上直接计算,但应注意要根据按施工方法确定何种荷载作用在何种截面上。 ' O: M* K! l h主梁预应力内力:简支梁属于静定结构,预应力只产生出内力,不产生二次力效应。 & O* y' R6 G4 l# S) x
主梁活载内力: $ d, s. L E1 B$ t0 k
纵向采用影响线加载求最不利内力;/ @ k# Y+ W" [+ _7 s
横桥向采用横向分布系数考虑车列在横向最不利布置位置。 0 s) g# y7 n. V! `9 p8 u
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横梁内力计算: / u) K) W' c) G6 W
利用横向分布影响线加载求最不利弯矩。9 G8 n; K' }* m9 @. i
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桥面板计算: 6 [3 [1 }3 y/ }% C; w8 Y
采用有效工作宽度方法考虑车轮荷载在桥面板上的分布;7 J ^% ^* \! j
内力计算要根据桥面板与两肋的刚度比,选取不同的修正系数。* L, F, M8 T' H. x8 i/ L# V