基础结构的耐久性设计包括哪些内容？

在07版的地基与基础规范中，有“基础结构应进行耐久性设计”的规范条文，请问基础设计都有哪些耐久性方面的要求啊？

这个版块很冷清啊，期待关注中

现在在高速铁路，铁路客运专线中就应用了高性能混凝土，其中高性能就包括（抗耐久性）

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耐久性很广泛的一个话题，很不具体是个交叉学科。主要是结构本身、运营条件、周围环境几个方面来决定。结构首先要能安全承受荷载作用，不会在使用荷载的反复作用下疲劳破坏或者类似疲劳破坏；运营条件是荷载不能超过设计荷载，或者说是不能超过结构的抗疲劳荷载；周围主要是大气和腐蚀性物质，防止混凝土结构的碳化，钢筋的锈蚀等等。归根结底还是保证结构能够承受荷载作用。
! N: m* t- ~" W具体到基础，如果是浆砌片石结构会涉及到浆砌片石组成成分的强度和各种材料之间的共同作用问题，比如，片石、砂浆强度最低要求，抹缝的最小宽度、深度，等等。

混凝土耐久性问题,是指结构在所使用的环境下,由于内部原因或外部原因引起结构的长期演变,最终使混凝土丧失使用能力.即所为的耐久性失效,耐久性失效的原因很多,有抗冻失效,碱-集料反应失效,化学腐蚀失效,钢筋锈蚀造成结构破坏等.

向5楼学习

《混凝土结构的耐久性及耐久性设计指南中定义结构耐久性为：结构在规定期限内，在各种作用下维持其应用功能的能力。对于基础来说，是要结构在使用期限内一直处于良好的工作状态。
现在的耐久性设计只是局限在一下细部构造的处理上，比如混凝土标号的规定，保护层最小厚度。
4 e: I* C4 P' @" O离系统的基于结构和概率论的耐久性设计好有很长的路要走。

其实耐久性的规定在通用规范中已经说得很明白了，比如，结构的最低砼等级要求，保护层厚度规定，砼等级的重新确定等等方面，都是遵循增强桥梁耐久性这一思路规定的。当然，也许有不完善的地方，这就需要我们设计人员在实践中总结发现问题。个人觉得，新建桥梁设计时要充分考虑运营条件、环境以及时间效应的影响，避免造成为了省部分投资，造成桥梁使用周期缩短，进而造成更大的浪费。

下部主要是一个保护层厚度和混凝土的养护