汶川地震中的桥梁

STEELBRIDG... 发表于 2008-5-16 12:35:14 | 显示全部楼层 | 阅读模式
汶川发生了大地震,也不知道桥梁的震害如何?/ D) C0 Z% R7 f! x% T
希望在这个帖子里发点本次地震桥梁的震害,
$ I9 {. N4 @% Y/ a+ I以便让历史告诉未来!
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STEELBRIDG... 发表于 2008-5-16 17:48:33
按照规划,都汶高速出都江堰市区后,从都江堰玉唐镇穿过,再经董家山隧道,穿过紫坪铺水库,然后经龙池到映秀,最后到汶川。这条公路都江堰-映秀段是高速公路,映秀-汶川段为高等级公路。都汶高速规划23次跨越岷江,全程将建50多座桥梁、11个隧道。
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    更匪夷所思的是,都汶高速还有一项“卫星工程”——由1000余人奋战1年半修建的庙子坪岷江大桥,横跨紫坪铺水库,长1436米,桥墩高100余米,是目前四川省内最高的桥,在全国也是数一数二的特大桥。它耗资近2亿元,修建起来非常困难。为了承重的需要,主桥墩的桩基足足打到地下60余米!此外,庙子坪大桥还有19座引桥,每座引桥由10片T梁组成,每片T梁重达140吨!
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STEELBRIDG... 发表于 2008-5-16 17:50:41
看看这里!" v! b# m' i1 f; [/ o+ A+ }
http://zdgh.zju.edu.cn/bbs/viewt ... page%3D1&page=1
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STEELBRIDG... 发表于 2008-5-16 17:54:15
桥墩高100米 全省第1高桥长着会动的脚。( T2 M- t: v4 R0 c
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四川在线-华西都市报消息它长1436米,悬在紫坪铺水库水面17米高处主桥墩大如会议室,高度逾100米居全省第一大桥耗费资金近2亿元,修建起来非常困难主体近日基本完工,突破都汶高速最大“瓶颈”<center><font class=f12> 高速打通最大“瓶颈”。昨日,记者专访了该工程项目部副经理兼总工程师刘洪,他为我们揭开了这座罕见的特大桥修建内幕。
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1 A% @  x* _/ C5 o" c. W) d, F  揭秘一:
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  桥墩高100米全国罕见
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  庙子坪大桥横跨紫坪铺水库,长1436米,桥墩高100余米,是目前省内最高的桥,在全国也是数一数二的特大桥。它耗资近2亿元,修建起来非常困难。
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8 ~) x- h. T+ W4 ]$ n, K  一座高速路的连接桥,为什么要修得如此之高?刘洪总工程师给出了答案:庙子坪大桥紧挨紫坪铺水库,水库蓄水位要达到877米。4月15日左右,紫坪铺水库将开始储水,位于下游的庙子坪大桥离地面85米左右的位置将全部被淹没。大桥主墩高102.47米,与水库蓄水面保持17米左右的高度,如果不修这么高,很可能水库的水面将把大桥淹过。
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$ x9 X0 a* {0 d; v0 A, F" s2 f  E  揭秘二:
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  耗时一年桩基入地60米
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  由于必须抢在岷江洪水前以及紫坪铺水库蓄水前修建完毕,面积有156平方米,相当于一个会议室那么大的主桥墩只有最多3个月工期。80个工人通过24小时不间断施工,终于抢时间完成了任务。为了承重的需要,主桥墩的桩基足足打到地下60余米。工人们用冲击钻施工,修建16根长50余米的钻孔灌注桩组成的群桩,就耗费了整整一年时间。桥面的施工系特高空作业,安全风险非常大,设备吊装也很困难。' k% P# C8 e( [
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  揭秘三:
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  桥墩竟可移位恍如神话% y9 j7 t' ~( R6 `4 O$ ~2 G
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  主桥墩最精妙的地方在于其采用难度系数极高的柔性墩设计。如此巨大的桥墩,居然可以自由移位,听起来就像是神话。但刘洪总工程师告诉记者,主要构成桥墩的钢筋,通过设计师一定比例的设计,可以实现自由移位。庙子坪大桥的两个主桥墩都采用这种柔性墩设计,外部环境对桥墩产生的影响,如日照、重压等,柔性墩可以进行纵向移位,自己调整应力,将桥墩所受影响减到最小限度,从而大大延长桥墩的使用寿命。! U! U1 T% U: _
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  揭秘四:
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5 i: y9 C# Y, W- ~+ a0 C  光是引桥就多达19座) X2 P: Q" s) k1 n& @

& N/ e6 O  `2 w) o, `) v  此外,庙子坪大桥还有19座引桥,每座引桥由10片T梁组成,每片T梁重达140吨,这19座引桥的预制及安装难度也很大。据了解,庙子坪大桥主体部分完工后,还剩下引桥的连接和桥面的施工,预计2006年5月大桥将竣工。
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  新闻附件0 m- V) k! h5 L& l
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  庙子坪大桥:" _: q" f; C+ r) f3 f) G- D
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  都汶高速最大难关
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6 [  t, Y" L; o* `) ?5 p9 [  都汶高速起于成灌高速都江堰收费站,经玉堂、映秀至汶川县,全长82公里,预计将于2007年12月建成通车。都汶高速自修建以来一直备受市民关注,其主要原因在于都汶高等级公路建成后,成都至汶川的车程将缩至1小时左右,从成都到九寨的车程也将由现在的8小时缩短至6小时。庙子坪大桥是都汶高速难度最大的一项工程,庙子坪大桥主体部分完工,标志着耗资31.5亿打造的都汶高速迈过最大难关。
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lntwj 发表于 2008-5-22 00:05:22
100_0496.JPG
$ y: L5 A* f0 [3 g" f6 ?; C) j04年7月 我到那边实习时拍的照片
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hljhrb 发表于 2008-5-22 11:22:23
不知现在桥梁情况如何,密切关注中!
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yuze1980 发表于 2008-5-22 22:58:05
日本学者能在第一时间到达地震现场,观察结构受害形态。拍照作资料。……
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STEELBRIDG... 发表于 2008-5-29 15:25:33
许多桥梁落梁了,耽误了救灾!
wenchuan 1.jpg
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xuxu115379 发表于 2011-11-19 01:08:23
同关注中啊9 Z/ ^; [3 Z4 g- k+ `
                                      
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