桥墩高100米 全省第1高桥长着会动的脚。( T2 M- t: v4 R0 c
: k- P1 k. Z: X4 b
四川在线-华西都市报消息它长1436米,悬在紫坪铺水库水面17米高处主桥墩大如会议室,高度逾100米居全省第一大桥耗费资金近2亿元,修建起来非常困难主体近日基本完工,突破都汶高速最大“瓶颈”<center><font class=f12> 高速打通最大“瓶颈”。昨日,记者专访了该工程项目部副经理兼总工程师刘洪,他为我们揭开了这座罕见的特大桥修建内幕。
8 E4 M' p& v l7 Y
1 A% @ x* _/ C5 o" c. W) d, F 揭秘一:
) ]( C( O1 j7 R" H' U1 k9 W3 P- `) W% W! Y" Z3 C z
桥墩高100米全国罕见
7 \, Z! q/ q, f6 U0 e+ f7 B9 G L7 |: X' C9 m7 o/ ?
庙子坪大桥横跨紫坪铺水库,长1436米,桥墩高100余米,是目前省内最高的桥,在全国也是数一数二的特大桥。它耗资近2亿元,修建起来非常困难。
& S1 f9 ~& C$ O: P# C1 {' e! V2 B% I
8 ~) x- h. T+ W4 ]$ n, K 一座高速路的连接桥,为什么要修得如此之高?刘洪总工程师给出了答案:庙子坪大桥紧挨紫坪铺水库,水库蓄水位要达到877米。4月15日左右,紫坪铺水库将开始储水,位于下游的庙子坪大桥离地面85米左右的位置将全部被淹没。大桥主墩高102.47米,与水库蓄水面保持17米左右的高度,如果不修这么高,很可能水库的水面将把大桥淹过。
: k1 |- k( y% u$ }# y
$ x9 X0 a* {0 d; v0 A, F" s2 f E 揭秘二:
* z* @$ I0 l; L. E7 J5 D3 O2 }$ ?, W7 ~) Y4 @) K! R3 X) g
耗时一年桩基入地60米
# g9 J2 _* e8 x$ q9 P% b! F% Q" T8 P1 r$ h; s
由于必须抢在岷江洪水前以及紫坪铺水库蓄水前修建完毕,面积有156平方米,相当于一个会议室那么大的主桥墩只有最多3个月工期。80个工人通过24小时不间断施工,终于抢时间完成了任务。为了承重的需要,主桥墩的桩基足足打到地下60余米。工人们用冲击钻施工,修建16根长50余米的钻孔灌注桩组成的群桩,就耗费了整整一年时间。桥面的施工系特高空作业,安全风险非常大,设备吊装也很困难。' k% P# C8 e( [
, e8 N5 I4 q/ p5 N4 Y
揭秘三:
$ {: ]2 |- u, j4 g( U% g% X' y5 T6 [, u
桥墩竟可移位恍如神话% y9 j7 t' ~( R6 `4 O$ ~2 G
2 E. x, F0 R! k/ S" V7 M) s' k |
主桥墩最精妙的地方在于其采用难度系数极高的柔性墩设计。如此巨大的桥墩,居然可以自由移位,听起来就像是神话。但刘洪总工程师告诉记者,主要构成桥墩的钢筋,通过设计师一定比例的设计,可以实现自由移位。庙子坪大桥的两个主桥墩都采用这种柔性墩设计,外部环境对桥墩产生的影响,如日照、重压等,柔性墩可以进行纵向移位,自己调整应力,将桥墩所受影响减到最小限度,从而大大延长桥墩的使用寿命。! U! U1 T% U: _
. R* u3 Z% x2 W1 I
揭秘四:
, [5 }9 k/ } q( s. l& ~
5 i: y9 C# Y, W- ~+ a0 C 光是引桥就多达19座) X2 P: Q" s) k1 n& @
& N/ e6 O `2 w) o, `) v 此外,庙子坪大桥还有19座引桥,每座引桥由10片T梁组成,每片T梁重达140吨,这19座引桥的预制及安装难度也很大。据了解,庙子坪大桥主体部分完工后,还剩下引桥的连接和桥面的施工,预计2006年5月大桥将竣工。
/ R. F; }3 ^. F. i- m( Z. R$ j5 h3 W, @ D
新闻附件0 m- V) k! h5 L& l
- p) r7 v$ ]& d' p7 k7 I4 x
庙子坪大桥:" _: q" f; C+ r) f3 f) G- D
# {* z& q3 Z# f3 z( F' s+ j9 ^! W
都汶高速最大难关
4 g5 P# E- c5 U. {
6 [ t, Y" L; o* `) ?5 p9 [ 都汶高速起于成灌高速都江堰收费站,经玉堂、映秀至汶川县,全长82公里,预计将于2007年12月建成通车。都汶高速自修建以来一直备受市民关注,其主要原因在于都汶高等级公路建成后,成都至汶川的车程将缩至1小时左右,从成都到九寨的车程也将由现在的8小时缩短至6小时。庙子坪大桥是都汶高速难度最大的一项工程,庙子坪大桥主体部分完工,标志着耗资31.5亿打造的都汶高速迈过最大难关。 |