后张发预应力伸长量计算的一个问题

对于自锚式锚具进行张拉后，计算钢绞线伸长量时需要扣除回缩值。
  一般记录钢绞线都是根据千斤顶伸长量记录10%、20%、100%两头共6个数据进行计算，但回缩值是回油后千斤顶的回缩量，还是限位板间的6mm呢？
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一般钢绞线张拉锚固时，夹片夹进钢绞线需要回缩一定距离才能产生夹片效应，这个距离一般不大于限位板与锚板之间的距离。

我们知道自锚式锚具之所以具有自锚性能，是因为千斤顶的零部件系统配备有一块限位板，限位板与锚圈之间有一间隙，一般为6mm左右，因此张拉过程中，夹片最多只能后退6mm，就会被限位板挡住，不可能再后退了。当张拉到规定的应力，持荷2分钟后，电动油泵归零，进行锚杆操作时，由于失去了张拉力，原来被张拉长了的钢绞线便立即回缩，并带动夹片，将夹片拖入锚孔内，由于夹片与锚圈的锥形配合，使得钢绞线在回缩过程中，越回缩越被自己拖入的夹片锚紧，直到不能再回缩，则已被锚固。由于夹片与锚圈的锥形配合，及限位板只有6mm左右的间隙，所以在钢绞线的回缩自锚过程中，夹片被钢饺线带动前进，最多也只有6mm，就会被钢绞线锚固，也就是说，钢绞线最多回缩6mm。
现有桥梁施工规范对采用有自锚性能夹片式锚具的预应力筋张拉，为了减少预应力筋的应力松弛损失，采用超张拉程序。超张拉引起的钢绞线伸长量在一定程度上抵消了回缩量的影响。