京沪高速铁路跨济兖公路钢箱系杆拱桥主桥方案设计

nideyangzi · 发表于 2008-3-31 16:33:39

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摘　要:跨济兖公路特大桥是京沪高速铁路的重点工程,由于受桥下公路净高和引入济南站线路坡度的控制,桥梁结构高度受到了严格限制。方案设计采用四线96 m下承式钢箱系杆拱桥跨越济兖公路,桥面总宽26m,中间双线为高速铁路,两侧为普通铁路联络线。结合主桥方案设计的主要技术标准、桥型布置、结构设计以及施工方案,重点针对拱桥的桥面系结构形式、
拱肋矢跨比、吊杆形式等进行研究。

stzgd · 发表于 2008-3-31 21:25:17

这么牛的桥梁
铁路桥也能这么修？厉害！

raoerwa · 发表于 2008-3-31 23:12:42

网站不好找啊飘过看看

tangchao · 发表于 2008-6-3 10:50:00

下来看了做的相当好用MIDAS 做的吧

wulings · 发表于 2008-6-6 22:12:29

下来看了做的相当好~~~~~~~~~~~~~

hongsezhid... · 发表于 2008-8-16 13:13:06

确实很美观，现在我国的桥梁建设已经超出了实用的范围了，开始追求了超级美观了，有点夸张，每座桥都出新。

重庆混混... · 发表于 2008-10-15 12:59:45

漂亮，桥梁美学设计越来越手重视了

ysb3333 · 发表于 2008-10-21 11:33:09

桥梁的美学设计不能太过了。不然施工太麻烦

delta3178 · 发表于 2008-10-23 21:09:20

下承式钢箱系杆拱桥？中承式的吧

PhantomFox · 发表于 2012-6-12 19:40:28

正在做一个钢箱系杆拱桥的方案，瞅瞅学习下~~~

jinzhulaod... · 发表于 2016-5-5 18:52:49

原来是论文啊，小失望。

xiaoniu520 · 发表于 2018-12-19 17:00:23

我还以为是图纸呢？正在做一个钢箱拱。很迷茫

京沪高速铁路跨济兖公路钢箱系杆拱桥主桥方案设计

难

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