斜拉桥主梁计算如何考虑二阶效应

请问斜拉桥计算一般考虑二阶效应没有，看到同济大学有个这种算法 , Y$ S& {- Y) F' z+ Q- |  y% f8 ~ ; b/ A3 s, A' p: s6 ^0 B: Q: w ( L0 q; b0 E6 m( [) K* R  [  q 7 z3 [5 y0 h) q9 L

其中 ( G8 Z# Q- W5 _5 v4 B- P& I但感觉这3个公式对不上啊 * C1 t- S5 b; }7 Y2 J

对于斜拉桥的二阶效应，怎么手动考虑这个增大系数没找到哪里有具体说明？ 2 e& X7 g; w/ b# j( |+ D8 a& H! O

2 `# s5 k1 w5 K8 z再请教一下这样算出来的Ncr/N作为屈曲临界系数，是不是跟全桥一类弹性稳定分析算出来屈曲系数应该是一样的？

没问题啊，规范都是这样

楼主，你最后一张截图是哪本书里面的啊？

20qiao16 发表于 2020-2-28 17:49
7 B, s9 H' ]/ ~  w0 E! Q想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

也试过把拉索等效为弹簧、反算等等最后搞得弯矩增大系数很大

- k6 Q. C. ^/ B( X1 ?0 G# A& Q  |你就用midas 考虑非线性算个 然后富裕好多看自己吧
. F' X, q+ G- X+ G% R2 V5 s  W
非线性本身考虑重力二阶和挠曲二阶、也可以考虑初始缺陷。但是别的不好考虑了
/ Q! f. E& @! F7 I/ d; t+ ?
局部初始缺陷，国内（不包含香港）是很难考虑的
  ^, e2 b/ C+ ^. u1 T7 `* k6 _
其实也不是完全手算，一样借助工具，只是不是有限元工具

完全手算，密索斜拉桥估计没人去做
; l/ K* N( H5 L; g' M3 W
( c/ d+ |9 b* f" H这个算法 直接分析法 段大师.docx (1.6 MB, 下载次数: 18)

2020-2-28 17:56 上传

点击文件名下载附件

供参考，当然做的是个假的直接分析法

想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

你说的折减一般对应的是杆件，

折减剪力滞后和局部稳定就行，我是没遇到过还整体稳定再折减的 ! j: w7 Z& i) |; Z8 O; g, K

整体稳定折减等效为应力折减是为了防止整体失稳，一般我们主梁稳定安全系数远远不止4

二阶效应和这个没关系啊。。。 4 y& \" k* t' M; ~, k4 W2 N

组合梁跨度国内700m以下，做的保守的很

一般国内组合梁是双边箱纵向单向板，第二体系与第一体系叠加控制应力，又不折减

斜拉桥桥塔按照弹性地基梁而言，有些近似，这些都是手算，最好算一个弹性失稳值，反算一个长细比，然后按照规范，算出各种系数

反算长细比的思路基本在大跨度斜拉桥上面要放弃，美国规范早把相应条文扔了。墩子做的又粗又丑

然后你按照这个去算增大系数哈，假设极限做稳定安全系数是4。1/(1-2/4)=2， ( G! |; w. Q4 l

没法搞了

8 \. k6 |7 H- m, H/ _

有关于主梁的实用算法吗
一个钢结构的斜拉桥，如果考虑整体稳定，按照铁路规范对设计应力有不小的折减。
' V* W0 _( u4 E8 N1 h& O  g铁路那个又考虑了安全系数，偏心距增大系数非常大，长细比就算小于30都有0.9的折减

没问题啊，规范都是这样来的
就是分叉失稳
. K* R3 X9 Z1 @$ j7 J* A$ R. c$ D用附件 斜拉桥桥塔稳定性实用计算方法.pdf (492.11 KB, 下载次数: 44)

2020-2-28 17:36 上传

点击文件名下载附件

中的这个方法算过，与有限元的基本一致。