桥头搭板的问题

majian 发表于 2007-9-13 20:47:11 | 显示全部楼层 | 阅读模式
最近做了一个桥,桩柱式桥台,台后填图不是太多,专家审图的时候说没有必要做桥头搭板,请教一下,是否可以不做,什么情况可以不做呀
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1.6万查看17评论

﹎别赱好么... 发表于 2011-12-16 14:30:44
我觉得大家说的都很有道理,如果需要做,这种改进还是值得借鉴的……

高速公路桥头搭板的改进设计.pdf

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张文芳 发表于 2011-11-3 18:16:26
windancer 发表于 2007-12-28 17:23   {0 S- v. M3 y+ x8 v. y; E- p/ h3 a
做了桥头搭板,搭板上的制动力、摩阻力就要传递到桥台上,可能导致下部结构的尺寸、配筋率都增大。所以不做 ...

, P6 Q$ W( z% Q3 r/ f! q6 ?做了桥头搭板,搭板上的制动力、摩阻力就要传递到桥台上,但是这一部分并不大呀!
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liuguoxing 发表于 2010-3-26 12:46:55
上楼说的也很有道理,要是我做的话我会做搭板并且对搭板下30厘米的地基进行处理。
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cs135246 发表于 2010-3-17 00:49:47
个人觉得理论上可行的不一定代表很好,就像同志们说的,一刚一柔,建议还是设搭板为好,以保证长年后行车的舒适性!
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castwaymen 发表于 2007-12-29 01:47:24
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windancer 发表于 2007-12-28 17:23:20
做了桥头搭板,搭板上的制动力、摩阻力就要传递到桥台上,可能导致下部结构的尺寸、配筋率都增大。所以不做搭板不仅仅是节省一个搭板的工程量……
$ X, u* e) Y- {- r: t9 q5 e3 \! X我最近被搭板支座的摩阻系数搞得相当头大,故对此深有体会~; V: I( s4 L0 G# R4 ?: a
愿天下桥台都不用搭板:(

点评

制动力跟摩阻力不可能同时组合的,搞清楚概念。呵呵  发表于 2012-1-8 10:41
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冷秋 发表于 2007-12-28 16:03:46
水泥路面建议做,沥青路面可以不做,桥头沉降几年以后可以再补一下,毕竟搭板还是要好多钱钱的呀!
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LW_civil 发表于 2007-12-25 22:41:52
为了避免不均匀沉降,我觉得也应该做,对造价影响不大
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黑工 发表于 2007-12-12 19:55:45
j就是,几方砼几百公斤钢筋要多少钱?6 `* B6 z( D4 @  B% q7 V% `
做了免除后患
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yzhx110 发表于 2007-12-10 11:00:24
耕地处理不好就沉陷 ) ?/ J7 P$ H3 o) |

0 ^( U1 u$ w* o( ?' y( O( y用不了多少钱为什么不做,建议做
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HUAHUA 发表于 2007-12-5 14:37:26
到底什么时候要做搭板?我一直都不是很清楚,一般我都就根据要求,二级及以上道路设置,但有几次专家都提出来,叫我取消。不知道为什么。不知道跟道路结构形式(沥青或水泥)有关没?希望有经验的前辈给点意见
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liangwq 发表于 2007-11-26 11:42:07
填土也不是很高,可以不做搭板的。
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coolman327 发表于 2007-11-25 00:51:20
只要路基处理好,能防止跳车就ok了!!* H- _3 l0 ?( F8 D# b6 V; _. P6 z
但还是土建做个搭板连接嘛!
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jinzf249 发表于 2007-11-20 10:55:56
我认为还是有必要做的,因为桥梁主体是刚性的,两边的道路是柔性的.如果没有搭板的话,两者的沉降不一致,很容易产生桥头跳车.搭板长度根据桥长确定.
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