桥 名
I# E! s' } ~ | 跨径（m）. C+ H4 B7 o" k5 n8 K
| 建成年' c* Y+ K- R, r' ]4 O
| 类型$ B p* L( Z( K1 ?+ w$ Q- T
| 备注
& ^3 d) e9 }* ~' D! m |
荆州长江公路大桥
; g7 A: ~: I8 q | 200+500+200- s) j3 a; K! J' U) s' g
| 2002: n3 R8 q' K$ s6 H# {3 w S4 l! r
| 混凝土梁1 K' U! B6 `1 Q
| 世界最大肋板式混凝土梁斜拉桥' O9 n [0 O- Q/ c( v6 f1 [
|
鄂黄长江公路大桥
. m& J( {8 T0 s F3 t; P$ g | 55+200+480+200+55
- |+ r9 F- O# S$ H! v8 ^0 X" B | 2003( t( h- f& @4 e* o4 t! A- m
| 混凝土梁' X- c5 ]! r0 f4 h% Q, o* T
| . c' E- e4 S2 d, F
|
奉节长江大桥- y/ A6 A$ g8 [, V
| 30.4+202.6+460+174.7+25.3- j, |* l, r% b9 f* l A
| 2006
! b! [! ~* d% W | 混凝土梁
. k7 q! A$ Z$ V3 M# M |
) X$ |. I% L4 b- t/ j0 L' W( q |
重庆忠县康家沱长江大桥
# c* l% E: c$ J | 205+460+205
, R4 \* u2 F* k. G# k$ r! i | 2008) A- _. ^5 D; x7 _, i2 P0 z
| 混凝土梁
$ Q, [+ K. O( c. D |
- J8 V6 n5 J8 |4 e( Q4 R% B% a |
宜宾长江大桥
" D. k. x# \/ f9 f; j- c! a/ t+ N | 63.5+120.5+460+120.5+ 63.5# ~/ V0 |( U" u" B# Q" S1 j
| 20080 L. Q- G% d: r* V, h+ r0 y- b
| 混凝土梁" e2 b2 [- u/ [. B/ c0 J: S
| 5 y/ d/ ~! \0 K/ Z8 V' u& B
|
重庆长寿长江大桥7 u. v" a2 d1 y9 A4 K- k7 ~
| 49+176+460+176+497 O" p1 g9 ?9 b- R8 b+ v
| 2008
& m! c2 \2 O2 g% S' t | 混凝土梁0 w0 F$ `5 A1 B6 R5 W* A* K
| # a T3 l, R5 ^. ?
|
重庆大佛寺长江大桥
+ d7 Y5 R4 K1 S. J4 U: R L& X+ a | 198+450+198
5 o" A' s* N- M- X& i | 2002
- G9 q8 d+ b0 \ | 混凝土梁
7 v- F% o( ^! O) Y6 k; ? |
/ A+ {" G& c Q K; u |
重庆涪陵石板沟长江大桥
+ p) `/ O ?1 M | 200+450+2002 B" F/ h% Q# u6 y9 x6 |
| 2007
: O# H E# K. z | 混凝土梁
9 j5 V8 ?5 [& \7 B3 W4 b! a0 o* _0 n$ o |
( e4 f3 H, ]; c6 k( x0 q: } |
重庆长江二桥
$ i) }. R& P) j- J! Y* i) R( F- u | 53+169+444+169+53
% P P5 {: P+ u4 N" v5 e | 1996+ [2 ?$ @: t( p K. s3 g5 f
| 混凝土梁. p( L- Y1 p, I* ~
|
: h1 e* d' ^/ D0 m |
铜陵长江公路大桥
; T/ g* x2 h& R* {7 y/ a+ ` | 80+90+190+432+190+90+80
! J% f: i0 A1 d" o; u& b | 1995. _# N6 k4 J8 ]& ]
| 混凝土梁
1 o' {% ?! O, I* X0 O- j | 连续长度1152m
+ B; N8 H. K6 h# C: c |
四川合江长江大桥
: _2 `2 ~% V( H; [ | 4202 |% S' ` N/ C2 Y; J
|
1 y, h& e1 R4 v B2 w |
- T8 B$ p0 T% k+ M# C* W ^ |
- U0 I& K: X5 A8 q' g) H |
郧阳汉江大桥9 }) d9 g2 [+ ~' G2 i
| 43+414+43& F5 A3 k# j' g, S
| 1993
5 x% L' M5 S, _ | 混凝土梁5 F. v, w9 Q* e* H
| 地锚式，每侧地锚长43m
- X6 L3 D+ {" O/ | |
武汉长江二桥
% E, G [+ d: `) L, @: G | 180+400+180$ |3 O& w4 E) T5 I9 D3 g0 D
| 1995+ R. _4 Y, ` C1 Z
| 混凝土梁
, J5 v2 d. V. q' k; _! J2 d4 N |
# h7 Y: x, y. S1 p |
福州青洲闽江大桥
2 C8 g; M( X: L | 205+605+205# t/ V- Q; w& a
| 2001
+ x7 }& c! [; V6 T | 钢混组合梁0 k% o% R) D {: P: x
| 世界最大组合梁斜拉桥
3 `; @5 o6 E0 N7 @8 G; {9 O4 z |
上海杨浦大桥
2 [& d" V& @/ i7 s- J | 40+99+144+602+144+99+40
. L2 M* U" _# d9 V$ O' z1 B- c | 1993
& F9 `5 Q& d5 k' c: G! }/ m | 钢混组合梁
/ n/ N) t0 x, p. r8 } |
' t/ N7 r! B) X# W. F5 \ |
浙江台山椒江二桥8 h) X( f9 W! l5 E8 g
| 70+140+480+140+70
; m+ _ _8 a8 g, p% D# v |
4 g0 K. }5 W- W1 B | 钢混组合梁" t& e V1 K( E7 v5 [' X
|
/ h5 I' Q, }- o# X9 b |
香港汀九大桥. g' Y/ c8 S. p2 `
| 127+448+475+1274 N( Q% U0 g, e8 e5 P3 U9 b
| 1997
/ j" n* K4 S6 _ | 钢混组合梁
& r+ u2 o u4 z# F3 y1 y1 n5 J | 三塔四跨6 J2 ?$ m3 {) D, D& f( J$ Q9 A
|
宁波绕城高速甬江大桥
4 }- i7 d! y' I: J* L | 54+166+468+166+54' ~* i/ P- H, e
| $ J' w. c2 y$ S: m1 R5 u/ x8 Q
| 钢混组合梁( M3 g# K$ g' p+ j g6 r* a6 l6 ?) m
| 双幅，双联塔
! J, \' C( F( Z* O/ M: j |
江津观音岩长江大桥
" n0 Z/ H2 B' s. E | 193+436+193# X- [% F" K! ]) K
| 2008 V5 y/ l# u! G% E9 V
| 钢混组合梁
2 C5 n2 Z, Y1 P- Q" U) O& I0 U |
6 M, t$ w9 W7 O/ a6 c |
上海南浦大桥6 Q' s T2 e U: e; |2 n2 ^# D
| 170+423+170
" t, x5 B* w* ]2 R! X0 v | 1991: l* u, s) R# q4 g+ B) k
| 钢混组合梁( f" ?1 p1 A/ E) F, S
|
/ q H* S3 o" [* C$ X3 x |
东海大桥主航道桥
5 f: ~5 U: M" }# d9 G+ o | 73+132+420+132+73
. ^+ p6 J( ~# j | 2005
# v% P( \: Q/ D4 x" o/ K | 钢混组合梁% y, h+ j5 v. l a, o! D, o* }
|
0 ^: [: [7 r+ O |
苏通长江公路大桥
/ M. d: u; e7 ~8 D& q/ H1 J& [ | 2×100+300+1088+300+2×100
6 ?9 h- f) ~/ m | 20082 t0 a" d0 Z7 A0 I8 Y I( ~* ?6 B" t
| 钢箱
$ H1 Z4 s( J; p. Y | 世界最大钢梁斜拉桥0 D- r8 ?0 B" U$ Y& f
|
厦漳跨海大桥; Q' l; [0 {% f9 m* r# g0 P2 j& y# s
| 95+230+780+230+95
- |1 K0 j1 f/ a4 V4 {4 M | 2013
) q3 h- |% m7 J$ \9 B | 钢箱梁
0 k b. W" O7 g1 i4 r$ K | 8 i( P9 m( k& l& t( q
|
上海长江大桥; y+ i i& n8 H
| 107+243+730+243+107
( N+ k. f' W- R& G% ]* z- N5 D | 2010
, A4 m2 t1 h, c | 分离钢箱 J% V) h" ^% I4 a$ I- q* }) ~
| 9 P* M, u( F& e G9 ]
|
上海闽浦大桥5 t5 e5 N% i P, l4 R9 I
| 4×63+708+4×63
2 e2 M. ^9 E8 b- k | 9 D+ q+ p3 [4 z3 W3 F
| 钢桁+ B' `& |5 x' ^& }6 r% z
| 双层行车
5 S6 S# A" P) D7 p& V |
宁波象山港大桥0 m( L( e1 I% H# ?
| 6889 C5 |! D0 g0 y" m6 V
| $ ~9 p4 S% J/ t
| 钢箱 ]" @$ m2 ]7 O/ }: J0 u
| ' Y0 d, ~5 j7 ` Y W* M& D. M
|
南京长江三桥4 a$ h' F6 C% ]" ^0 s6 K
| 63+257+648+257+63
+ [8 n" s, h5 g; J- N5 M4 L$ n | 20058 ~3 z/ a8 b! W. c* C* R; Q4 W6 \
| 钢箱
3 U5 }* V2 M: C. j; R4 \/ T | 钢塔5 Y6 W$ u- W1 i ?
|
铜陵公铁两用长江大桥5 E5 ^$ ^3 @; ~1 C2 n- C
| 90+240+630+240+90# a1 f: N( k- d
| 3 m( S* m3 j; K; t3 f) s; h
| 钢桁' h+ g$ `$ y d8 ?
| 双层，双线，六车道; f- \/ `# q P0 Z* k: S8 @& A
|
南京长江二桥9 K2 ~) E$ c% ]; H
| 58.5+246.5+628+246.5+58.5
9 h0 f1 O' B* u# A | 2001; Z2 H* b9 K8 P% N6 k( m( p, Q
| 钢箱/ d0 Z; O8 N4 |
| 6 }+ H$ E# h/ W+ [" m; ^ f0 T
|
舟山金塘大桥
% }3 s% o0 ^$ Y* ~0 T; t& ~ | 77+218+620+218+778 Z; s5 h6 D8 \ a: m' B X
| 2008
! z# C2 z% f" |3 m9 m9 Z- H | 钢箱
) E0 Z8 a7 }& R( o6 c | / N& v+ }% H0 ^$ s0 k
|
安庆长江铁路大桥
3 D# v% q$ Z/ L3 |# Z3 c | 101.5+188.5+580+217.5+159.5+116 k; U+ E: k- a* D% R, Z$ m
|
2 A! p8 E4 v8 L- d. N5 D# Y | 钢桁+ N, h- [/ d9 S; `+ |
| 四线，三索面
5 t3 W: ~ t7 D. g5 q |
安庆长江公路大桥
" L3 ?4 T* ]; `! L. M0 g+ a | 50+215+510+215+507 b# Q# [' _# T
| 2005
. M1 R5 L2 S. L | 钢箱8 P) Q1 D* Y! l$ V
|
; @& q* i0 V0 a |
武汉天兴洲长江大桥, a. c1 O6 i8 u% u6 W) C! g
| 98+196+504+196+98
1 l0 b* a! _- ^, h7 i, o | 2008$ Q2 [0 {. Z- R N3 `
| 钢桁梁, t2 C9 m& f% Z' b d
| 双层行车，四线铁路，六车道，三索面% c& a& w; a+ c
|
武汉军山长江大桥
# o, i5 S' T0 R+ |7 V9 s | 48+204+460+204+48
e$ ~2 |( l# P1 j+ [4 x9 | | 2002
8 z0 k( d" F, M2 y6 B4 O+ o | 钢箱. v. e5 B: [* N9 o- E' Q. T$ _' \
|
3 h$ m: T7 m2 N) _# O |
港珠澳大桥青州航道桥2 q5 s2 o% s( g8 r
| 110+126+458+126+110
$ U7 t' J( ]) x( w9 o- n1 I% N | 4 G- {- d7 o& X7 G1 @4 O0 E' h* l, m
| 三室倒梯形钢箱
3 v8 L0 P# K( W | [. V# E8 M4 k D% m* k9 n
|
杭州湾跨海大桥北航道桥
# U& }3 W) G6 w3 ?- L; g# _ | 70+160+448+160+70
- g& v* I( ^) l2 g; @* J4 W) \ | 2007
5 N# `( a6 s* T$ H! ~2 L, } | 钢箱
5 m0 L9 r! g6 b# M J1 D2 @ | 全长36km
% y: O+ m# \2 H- z! x9 N' E |
重庆东水门长江大桥
" O, [% ^4 v; K* a. a" i1 p | 222.5+445+222.5
, v# C; A# y( _0 r |
j" H" n9 Q+ N5 X4 h8 d8 \" G | 双层桁架* }" z/ ^% D: T8 ]
| 公轨两用
. u( U) g% L+ m3 J2 @4 d7 {4 N |
浙江嘉绍大桥$ L: k( @2 y5 T2 `' a
| 70+200+5×428+200+70- U Y. r7 e, K8 I4 S( q5 U- Z/ J; S
| * l. U; g$ b5 p9 O; ^: e/ @
| 钢箱
2 Q9 t' A9 k- Q | 六塔，桥面在塔柱两侧
1 l: p- ^- ^* [$ j9 s2 K% j# t |
润阳长江公路大桥北汊大桥 7 Z) ^6 O! D- W+ p+ L2 r' R' b
| 175.4+406+175.4
) O- Q% z" r0 a' f: R2 E | 2005 % X: P, H( o$ m9 f& D9 ^; y
| 钢梁
. w$ L& X, R8 @" L- j' U0 P) A | : y0 e- ^& h% U
|
香港昂船洲大桥
& |1 I* U! `/ j7 e d' J& F/ v | 3×70+80+1018+80+3×70: z' s) O' v5 i! X2 x
| 2008
% N: I5 O8 F2 h% }( _ | （钢-混）混合梁& \" u; o' c4 _0 k* D, {- d
| 世界最大钢-混混合梁斜拉桥
* s. ?! m- e6 r& n7 A% [ |
鄂东长江大桥9 w. G: M2 p; E- ` P8 m9 D
| 275+926+275! Y! Z) Y, P) x4 ?* `
| 2010
+ \) C1 _+ X8 A | （钢-混）混合梁
$ C" `( i X3 I9 l) J8 \4 ^ | 8 N5 A% h/ R; @- t7 N- P
|
湖北荆岳大桥: p+ A9 G- E. V6 O' l/ ~5 c
| 398+816+230
: e2 Y2 D! D( M( a9 _ | 2010! ^9 n# g1 [5 B% }2 C8 S5 R
| （钢-混）混合梁
3 L. B5 A" j1 T! X; j: i | 钢梁774m
4 V$ Y( w! g& n& ]7 A |
武汉白沙洲长江公路大桥
# q5 t C5 ~) }" a, K7 W6 ]& A3 r- R | 50+180+618+180+50
2 ^+ ~4 X' [ y+ B3 ~" @2 a% } | 2000# _6 p0 S% J7 U* B/ c
| （钢-混）混合梁
- w! l# z& c& D2 s/ j |
/ I" c) U$ ]4 f ~4 b7 [! Q |
舟山桃夭门大桥
+ Q2 l2 j$ t% {4 d. }% R | 2×48+50+580+50+2×487 S- \4 a2 s# h
| 2003
- c( @/ A- B. A, l& n+ c4 S5 P; T0 W | （钢-混）混合梁0 K6 W% {6 y& V" L
|
" F2 ?; ^' Q/ E4 c1 a# N |
汕头?石大桥
7 |) x C; C! G9 @" @ | 2×47+100+518+100+2×47
: c9 D/ n# [* X; L6 P9 {; K | 1998/ ?! B$ s/ V# H& G! |
| （钢-混）混合梁
/ X* f D- p4 }' \- { | # A8 Z. n+ P5 c% G3 s
|
广东湛江海湾大桥
! }- Y: I* I4 w F6 ^0 S u | 60+120+480+120+60
" b9 C2 `# H8 q" I' D3 v |
- u) A" j/ M" d/ s | （钢-混）混合梁/ z) \0 ~! [+ G! g, _$ f
| / o7 f; b2 e m" Q
|
武汉二七长江大桥
/ t. I' S: C; U- b& h | 90+160+2×616+160+90& r$ x" G0 d# P: e" `; ?
| 2011
) A) ^0 l$ [, G3 z6 w7 Q: w% Y0 J | （组合-混）混合梁4 h }3 V8 O/ L+ h H
| 三塔
' |" j7 n( {4 X' f( T' j |
上海徐浦大桥
2 Q. X' X% I, z) r. L3 h | 40+3×39+45+590+45+3×39+40% d: H. z" J0 y ^% c
| 1996
; } x4 @! y d* ] M | （组合-混）混合梁
, P* D& p) W4 R | 世界最大组合-混混合梁斜拉桥2 R. n5 C0 T0 }$ q1 x5 N
|
香港汲水门大桥
0 s: j' |* h$ u; |( B4 J/ D% T | 2×80+430+2×80
5 L1 k4 U( c6 j( m | 1997
' f1 j2 T% {" y5 i3 D i | （组合-混）混合梁
0 g r0 v0 E. T% K' q" D) B | 双层行车" E1 ?$ @9 U+ f: ?) t6 ]& b
|
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
