斜拉桥主梁计算如何考虑二阶效应

请问斜拉桥计算一般考虑二阶效应没有，看到同济大学有个这种算法 ' b" u( W$ {" W9 H/ N 3 K+ K% [. H! { 2 y! x5 i  k3 \. U" z% V! D2 X6 a ' w- [) K  J# K* g7 |! ]; \ 2 ]( s% w6 v5 g7 }: T

* y. \, ^. G1 i2 l7 h- `9 \其中 但感觉这3个公式对不上啊

对于斜拉桥的二阶效应，怎么手动考虑这个增大系数没找到哪里有具体说明？

6 v4 A) m! Z2 c再请教一下这样算出来的Ncr/N作为屈曲临界系数，是不是跟全桥一类弹性稳定分析算出来屈曲系数应该是一样的？

没问题啊，规范都是这样来的
就是分叉失稳
! M! p' d6 n4 b. ~- _0 t" Q+ L用附件 斜拉桥桥塔稳定性实用计算方法.pdf (492.11 KB, 下载次数: 44)

2020-2-28 17:36 上传

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中的这个方法算过，与有限元的基本一致。

有关于主梁的实用算法吗
5 j. h" A( ~: c' }一个钢结构的斜拉桥，如果考虑整体稳定，按照铁路规范对设计应力有不小的折减。
5 Y# {1 T# B+ m: i  l( L. y铁路那个又考虑了安全系数，偏心距增大系数非常大，长细比就算小于30都有0.9的折减

你说的折减一般对应的是杆件，

折减剪力滞后和局部稳定就行，我是没遇到过还整体稳定再折减的

整体稳定折减等效为应力折减是为了防止整体失稳，一般我们主梁稳定安全系数远远不止4

二阶效应和这个没关系啊。。。 ) X4 H, |- x6 K5 `3 D/ ^9 i2 I  C

组合梁跨度国内700m以下，做的保守的很

一般国内组合梁是双边箱纵向单向板，第二体系与第一体系叠加控制应力，又不折减

斜拉桥桥塔按照弹性地基梁而言，有些近似，这些都是手算，最好算一个弹性失稳值，反算一个长细比，然后按照规范，算出各种系数

反算长细比的思路基本在大跨度斜拉桥上面要放弃，美国规范早把相应条文扔了。墩子做的又粗又丑

然后你按照这个去算增大系数哈，假设极限做稳定安全系数是4。1/(1-2/4)=2， . E/ d& }. ^- u5 N

没法搞了

4 C+ _8 ^, G; r: [( O1 l( c

想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去
! D% M& R- q% t8 t( Z6 u8 ]" Z

20qiao16 发表于 2020-2-28 17:49
想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

也试过把拉索等效为弹簧、反算等等最后搞得弯矩增大系数很大

你就用midas 考虑非线性算个 然后富裕好多看自己吧

非线性本身考虑重力二阶和挠曲二阶、也可以考虑初始缺陷。但是别的不好考虑了
3 w# z6 Q$ ^- d& n  u( F! ^
. E2 {) [4 p( l% O7 |局部初始缺陷，国内（不包含香港）是很难考虑的
& o7 Y. W+ H, ^
3 i$ i7 j$ F# Z8 ]* V6 y$ J其实也不是完全手算，一样借助工具，只是不是有限元工具

完全手算，密索斜拉桥估计没人去做
7 I1 t' ]1 o: t4 z) B
9 }; u" i. h* h# t, z这个算法 直接分析法 段大师.docx (1.6 MB, 下载次数: 18)

2020-2-28 17:56 上传

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供参考，当然做的是个假的直接分析法

楼主，你最后一张截图是哪本书里面的啊？

没问题啊，规范都是这样