关于桩基试桩、承载力试验以及桩基检测的区别？

桥梁预制桩打桩完成之后，除了完整性试验，还需不需要做单桩承载力试验？
2 i) x: h" n, J, D- k9 C! y施工已经结束了，检测单位说要做静载试验，这座桥不是公路桥，是城市桥梁；公路规范只写了进行完整性检测，
- M/ ~. Y5 W7 L0 |) w建筑基桩检测技术规范2014上写的是
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2 `6 N/ ?/ g) b% K7 g& y2 c8 Y1 K
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6 ]/ H0 B1 _) _: \1 N0 k# F7 [业主要我们找可以不做的规范依据，请问有哪本规范上有明确要求？

本帖内容整理自论坛官方QQ联盟群（桥头堡-土木旗帜论坛 43288979）中的精华话题讨论，在此向参与原讨论的几位网友：
[苏]-菜鸟-桥(7784396)
2 i0 M/ J8 ]6 p0 j' r[粤]-zchlb-管(241149045)

[京]-seulqs-桥<bridgelover2009@qq.com>

路人甲(27458530)

一并表示感谢，讨论顺序对应上述网友排序。

) I9 H% N  \, q# U: W, p

- r7 x4 Q0 ^) l1 Z施工结束之后那就是验桩呀，可参照（JTG/T F81-01-2004）《公路工程基桩动测技术规程》，
3 W* G+ z1 o: q# ?7 ]1 S承载力都是试桩吧，
9 a9 E. e3 _4 J* P% T- N  z$ O桥上桩基进行承载力检测比较少见吧。一般都是完整性……

承载力和试桩不是一回事
( h" {8 Z+ B" u0 @. F试桩是破坏性的，承载力是验桩长的
# G0 ^; b4 ]( D. ?2 Q/ D静载试验试桩检测三码事
/ q. ^: M5 Q( p9 H: t0 k8 \检测是必须的，完整性检测一类的
试桩是破坏性的，一般施工之前勘察设计阶段做
1 n9 k7 d$ ~! Y承载力试验大多是靠静载试验的，大多针对技术复杂的，地质数据不太明确的，桥上这个做的似乎不多
) V; J4 F2 m' |4 x/ ~7 }公路行业基本不提承载力检测
. M; b9 R) n& }9 \" ~  J& O
就是一个高应变，可以推算
* |& g& n& r1 a7 y" w+ g/ L       
城市桥，走的是建设部的规范
你可以写个业主，让业主决策
) B, d. B8 N) H: m$ g0 B) M作为设计可以不提要求
把几本规范的要求都写出来就完了这么纠结
4 V8 Q) S; l, e  p% \* [3 d公路的上桩大都不做承载力试验或检测
2 b7 _- G" K5 f9 T/ B想提做的要求，那就找建筑方面的规范支撑你的想法
建筑比公路细，要求严

5 s. X* e2 z+ P. c2 ~

试桩是在施工前， 挑一两根有代表性的做， 可以原位、也可以不原位， 原位不能破坏。
% Z/ ]: c7 G1 z桩基检测   分完整性检测和承载力检测，
        完整性   小应变 、声测管都可以
" A/ J6 B% M) h        承载力  可以静载 、可以高应变
承载力检测 国标《建筑基桩检测技术规范》2014有要求。
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总结的很好