高铁两边的防护距离是多少

李木木： 9 }+ L- U/ m5 `( x* q: B; o 有没有人知道高铁两边的防护距离是多少啊？ - R0 {' `* Z1 h% B

[京]-seulqs-桥 ' ^) l0 }+ N8 | ？ , O) r$ M9 B+ k$ D* A6 h' U4 f

李木木： 4 `. f. }. z( Z7 H 5 F2 ?" D8 T3 i0 V! O2 ]3 @# G( G( o类似高速公路的防护带

[京]-seulqs-桥 什么防护，防护谁？ 6 e6 K( p1 h1 U1 k: h1 f

李木木： 防护不要在里面随便施工啊 ' e. U, c) ]( Z7 J' ~! B9 i( C

[京]-seulqs-桥 , Q4 W' w/ U: p 9 M- e7 u* {8 J* e$ X1 @不同的铁路局要求不一样

[京]-seulqs-桥 这个要和路局充分沟通 / P7 k& v7 x4 K/ J

[京]-seulqs-桥 墩边缘距离线路中心线有一个距离

[京]-seulqs-桥   C) y- I; f8 i6 [1 { ) @  D, f! V% [6 e$ A9 ~  K' Q& I如果是上跨桥的话 + U; F0 e; w" v6 i; e8 m7 g  G

李木木： / m& @; D% Q- y  R2 d俺改行了，不做桥了 5 r% E! F8 ~5 Q- G* n' F2 e

[京]-seulqs-桥 ( x0 P3 t' }* y# N% a% _5 Y 4 d( C9 P% }, M: N+ C5 U. _: [其他工程也是，需要征得路局的统一

[京]-seulqs-桥 : D5 E2 e- z) H同意

李木木： 8 v, f0 T5 s& S7 H 哦 - m& N: X0 ]; P* t( h- s

[京]-seulqs-桥 0 m9 O$ b: M/ G前期需要充分沟通，免得后期被动 & a$ l; b2 m/ k & w) i1 G) J- C2 v( g0 P& r

[京]-seulqs-桥 7 W, J5 h% ?# U- g $ y# `) {4 V+ m; W% I8 o3 r: q据我了解，现在跨越高铁的桥或其他构筑物，似乎还没怎么实施

李木木： 不是要做跨越的桥，是要在它旁边做建筑，平行高铁

[京]-seulqs-桥   K7 V7 e. Y) L哦 那就不了解了 不跨越它可能好办些 3 v0 S5 Z! ]' N2 n

李木木： 比如高速公路明确规定mhtml:file://D:\Users\陈奉民\Desktop\桥头堡-土木旗帜论坛：.mht!{3BF0799C-19FE-4ac1-B1F6-F9EFB03FA54C}.dat " c( e  ]5 R9 D$ s

[京]-seulqs-桥 8 P% f) b3 F# q7 E- C% p& d! o : ?: Q7 w' y  v; C% E) B在哪修，属于哪个局 找下铁道部关于营业线的规定，还有这个局的规定

李木木： 1 Y, W' i9 F- B' N. ?, E8 r% s 2 J. @1 C6 p8 ^) k9 s" `这复杂，只是前期的一个规划 + [! U6 d' _5 g' z5 W/ J

[京]-seulqs-桥 前期工作如果不到位，后期就可以不让你干   K0 r9 i( @" w5 V6 d5 ~

[京]-seulqs-桥 / \$ w) w- H# J. f! b - w- z0 R0 u0 e  Y某个省院在昆明的项目就是这样 & \. s; A4 o+ v4 ?8 |7 P

李木木： 到了后期的设计知道需要沟通

李木木： / |3 C! N" Y* A4 c0 l4 B" V( Q  l 前期的大片区规划，或者顶多只是个概念而已

[京]-seulqs-桥   V' r7 @' j; i$ H' D * r) ^3 z: G! ^+ `/ t0 _ ( [) }) L' J' j( f/ E

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