最近碰到一个与地铁车站有冲突的桥台承台结构问题,希望听听大家意见
0 x( j8 b( [$ z2 I' _, c桥台是一个旧桥桥台拆除后新建的结构,表述比较麻烦,地铁施工后的情况如下图所示: , R% [/ b0 B7 k: b! o6 z
现状
$ v3 U% \7 n1 e7 m' o5 G拟采用的地铁站厅一根1米的钢管柱兼作桥台桩基础:
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方案
* c& n. n i. N! H9 g; I3 \# F# X% K和地铁冲突的桩是去掉不要的,请问有没有人做过类似的设计,针对这个方案,我们领导提出桩基受力分配难以模拟计算的问题,而我作为刚性支撑桩考虑,对承台拉预应力是否合理? 另外承台预应力解决承台底受拉问题,承台顶的负弯矩需不需要考虑拉预应力(暂时我的方案是顶底各拉了一排预应力) 7 ~% {( B5 y) ^0 Y4 a
求高人指教,谢谢,好急呀,下周一上本单位技术委员会。。 : r7 P4 V! B4 R' s+ ^! E& X
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