铁路桥简支变连续

请问各位，课上听老师说，铁路桥如果用简支变连续的施工方法，由于两端简支梁的转角不同，在转换体系前要处理这个角度差，因为铁路桥对线形的要求比较高，请问怎么处理呢？

你们老师没有啥设计经验吧？！
公路桥的这种做法不适用于铁路桥，还没有听说谁这么做过。