关于系杆拱桥设计的几个问题的探讨

拱脚段截面一般都加厚处理，采用扩大截面，毕竟受力复杂

拱角加大截面是一种方法  增加配筋又是一种方法 桥梁工程也说了 对拱梁结合的地方多配钢筋  那个地方算不清楚 很多算不清楚的地方 都有试验的 指导计算

1、有没有必要考虑调索？
+ \7 b6 k: M5 U1 s- I. U回答：索力的调整主要是对施工工艺的控制，及标高，和系杆应力。
# s0 {; S, X! g/ \" X2、拱梁刚接处内侧角隅位置的拉应力如何消除？
回答：拉应力看是否在允许范围内。主要看你的拱刚度有多大。同时要注意温度对拱的影响。
2 ]. I' B+ q/ b/ I  n3、提篮拱的屈曲分析。
4 ~. C: z3 j! @/ a回答：现在商业程序好多都可以做。
& Z- [' p: L& z  o4、全桥索力能是任意随机值的组合吗？
索力的输入是看应力。组不组合自己看什么工况。我感觉不组合

首先，调索是应该的即要保证整个桥梁的设计线型，又要保证行车的平稳舒适。对于拱梁刚接处，我觉得为了不是桥面结构参与承担拱的水平推力，避免收缩、徐变和温度变化对结构整体受力的影响，常在近拱脚处(下承式结构）或拱肋与桥面交点的横梁处(中承式），设横向断缝并设置滑动支座。