数字孪生助力港口铁路改造“一次过”

利用数字孪生技术提供单一可信数据源，节省了 475 个工时和 43,500 澳元

改善墨尔本港的铁路通道
墨尔本港启动了港口铁路改造项目，以改善其所在州的铁路货运通道，该项目是《2050年港口发展战略》的一部分，旨在确定关键基础设施需求并支持维多利亚州经济增长。墨尔本港横跨雅拉河口超过 500 公顷的土地，占了澳大利亚约三分之一的集装箱贸易量。

这项总投资为 1.25 亿澳元的铁路计划旨在促进和增加铁路运输份额。通过增加铁路货运站的容量和改善港口的铁路货运站运营，更多的集装箱将更高效地由铁路运输。完工后，该项目提供的铁路解决方案将满足港口不断增长的需求，并减少维多利亚州（尤其是墨尔本西部郊区）的卡车流量。墨尔本港铁路基础设施高级项目经理 Matthew Brooks 表示：“该改造工程的意义在于让更多的卡车离开市中心的道路，让开往郊区物流货运站的火车上装载更多集装箱。”

WSP 在交通基础设施方面拥有 130 多年的卓越技术经验，被选为承包商和客户联盟的一员，为该工程项目提供设计咨询服务。其责任范围包括设计和建造一座新的铁路货运站，与其中一座集装箱货运站相连接，以及升级现有线路和通道，以改善进出通道，并为所有进出港口的列车提供运营灵活性。为了优化设计并高效满足澳大利亚社区对移动性、连通性、可持续性和恢复力的需求，WSP 着手推动负责该项目的三家企业在工作流程和信息管理上的数字化。

对互连数字化环境的需求
约有 250 名多专业项目团队成员分布在这三家企业，这给该项目的信息管理和协同带来了挑战，提交初步设计和最终设计的时间紧迫，更是进一步加剧了挑战。WSP 数字工程负责人 Alexander Yamas 表示：“最终的设计规划阶段必须在 12 周内完成，包括在六周内提交初步设计。”鉴于产出功能设计的关键阶段时间有限，有效的信息管理和协作对于顺利并及时地交付工作至关重要。WSP 需要简化工作流，确保整个团队都能实时访问所有项目模型和数据。

过去，WSP 的项目信息分散于不同的桌面应用程序。Yamas 表示：“通常像这样的多专业项目，我们过去会无意中采用一些无法相互集成的工具。”使用多个设计平台造成了不兼容、信息技术安全和许可问题，限制了关键项目参与方和项目员工获取信息，导致团队成员转为使用纸质工作流。因此，WSP 就必须花费大量时间安装其他软件并手动管理信息的交换和传输。

WSP 致力于持续推动数字化转型，不仅寻求改善管理信息的方式，还寻求改进协作策略，以便在整个设计阶段能更好地与所有关键项目参与方交流意见。该公司认识到，为了及时提交项目交付成果，他们需要建立互连数字化环境，以简化设计协同并扩大信息获取途径。

利用 BENTLEY 基于 WEB 的应用程序
WSP 选择了 Bentley 应用程序来建立基于云的平台，为所有用户提供单一可信数据源，以方便其实时发布、访问、可视化和共享关键项目信息。他们利用 ProjectWise 和 Bentley iTwin 平台，创建了集成的数字化环境，简化了工作流，实现了三维模型和设计信息的自动融合，得以进行虚拟设计校审和解决问题，并优化了可交付成果管理。Yamas 表示：“Bentley 基于云的 ProjectWise 365 与 iTwin Services 集成，为整个项目的信息管理提供了‘一站式服务’，并提供了符合国际标准和规范的互连数据环境。”iModel Manager 功能促进了协同式数字设计校审，信息和模型在 ProjectWise与 iTwin 之间自动同步，从而使用共享的任何文件格式创建 iModel。项目团队可以从 ProjectWise 捕获在 iModel 中gong享或发布的任何变更，确保项目参与方在设计校审期间使用的内容始终可控且是最新的。

常规通信是该项目的另一个关键方面，其中 Bentley 应用程序和互连数据环境有助于达成项目关键节点，包括信息请求 (RFI)、收文和问题跟踪。WSP 数字化运营主管 Robert Freeman 表示：“有个例子能说明 Bentley 技术实现了真正的互连数据环境，它能够通过 RFI 工具、收文甚至问题解决的基于 Web 的链接，与我们的项目门户连通，跟踪我们在整个项目中出现的所有问题。”收文问题可以加载到交互式项目看板中，并通过自动状态更新进行数字化分配，便于对基于 Web 的问题进行实时评论、解决和结案。集成的数字解决方案支持自动跟踪和可视化实时模型共享和数据响应，从而优化所有项目参与方之间的协作、问题解决和可交付成果管理。

项目交付迈向数字化
Bentley 基于云的集成技术解决方案为该项目的各个设计专业和项目参与方提供了可控的信息，实现了数据共享。通过使用 ProjectWise，WSP 进行了实时协作，促进了多专业协同三维设计。通过集成 iTwin，每周与项目参与方共享其设计模型，可以实现数字化、可视化设计校审，得出“一次即正确”的设计方法，与传统方法相比，可以在设计过程中更早地解决问题，从而减少浪费和返工。Yamas 表示：“减少返工有助于确保我们满足期限要求，能够减轻设计团队的负担，特别是在交付时间紧张并面临相关风险的情况下。”在互连数据环境中工作，简化了工作流和项目参与方之间的沟通，实现了三维模型的自动协同，从初步到最终设计阶段解决了 3,200 个问题，节省了 475 个工时，实现的总投资回报率为 67.31%，即 43,500 澳元。

WSP 在该项目中首次使用基于云的应用程序在整个设计团队中以及与承包商和客户之间共享和管理信息，该公司要求每个人协同工作，为该项目面临的复杂挑战理清思路，贡献智慧。Bentley 基于 Web 的集成技术提供了可提取数据的开源平台，创建了易于访问的单一可信数据源，推动了协同式数字化工作流和信息管理，实现了 WSP 和业内向数字化项目交付的转型。