斜拉桥主梁计算如何考虑二阶效应

请问斜拉桥计算一般考虑二阶效应没有，看到同济大学有个这种算法 + U4 e! W  `7 ~) P; l, s1 t % d7 ], X; Y; @6 ?1 J

其中 但感觉这3个公式对不上啊 & q# c6 q+ S: u4 ]$ B% J

对于斜拉桥的二阶效应，怎么手动考虑这个增大系数没找到哪里有具体说明？

; o* G9 i& r5 p  T; h再请教一下这样算出来的Ncr/N作为屈曲临界系数，是不是跟全桥一类弹性稳定分析算出来屈曲系数应该是一样的？ ( N2 f2 Q* j9 G! Y4 M

没问题啊，规范都是这样来的
9 f* w% n! J* ~( b8 G* u 就是分叉失稳
用附件 斜拉桥桥塔稳定性实用计算方法.pdf (492.11 KB, 下载次数: 44)

2020-2-28 17:36 上传

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中的这个方法算过，与有限元的基本一致。
. }" R9 }; ^% p
6 @% a" I  U" u& A5 Q0 o8 F# i- ^

有关于主梁的实用算法吗
9 V1 j1 M* t! T# k一个钢结构的斜拉桥，如果考虑整体稳定，按照铁路规范对设计应力有不小的折减。
! |7 ]5 v& ]+ f! p0 T铁路那个又考虑了安全系数，偏心距增大系数非常大，长细比就算小于30都有0.9的折减

你说的折减一般对应的是杆件， # a$ v, l+ Z( e( W1 p1 f+ m- b

折减剪力滞后和局部稳定就行，我是没遇到过还整体稳定再折减的

整体稳定折减等效为应力折减是为了防止整体失稳，一般我们主梁稳定安全系数远远不止4

二阶效应和这个没关系啊。。。 $ g  d; D  q, F& X5 V; S

组合梁跨度国内700m以下，做的保守的很

一般国内组合梁是双边箱纵向单向板，第二体系与第一体系叠加控制应力，又不折减 " b$ B8 P8 Z- Z5 {: q5 ~

斜拉桥桥塔按照弹性地基梁而言，有些近似，这些都是手算，最好算一个弹性失稳值，反算一个长细比，然后按照规范，算出各种系数

反算长细比的思路基本在大跨度斜拉桥上面要放弃，美国规范早把相应条文扔了。墩子做的又粗又丑

然后你按照这个去算增大系数哈，假设极限做稳定安全系数是4。1/(1-2/4)=2，   A, H* A+ m! G/ C% x

没法搞了

0 m0 R2 N  Y2 Y- F: g  @1 N4 m

想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去
/ n# V  w- d7 o8 d' z

20qiao16 发表于 2020-2-28 17:49
: A# L6 Q3 F! q4 b0 I3 l: T8 b% E) R想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

也试过把拉索等效为弹簧、反算等等最后搞得弯矩增大系数很大

你就用midas 考虑非线性算个 然后富裕好多看自己吧
! G7 k. S. _8 Q$ t; l8 k
非线性本身考虑重力二阶和挠曲二阶、也可以考虑初始缺陷。但是别的不好考虑了
* S/ G6 L; ]9 a' u
  D" f0 r- t& G% H$ W局部初始缺陷，国内（不包含香港）是很难考虑的

$ k+ u4 B5 Z+ h9 e其实也不是完全手算，一样借助工具，只是不是有限元工具

完全手算，密索斜拉桥估计没人去做

这个算法 直接分析法 段大师.docx (1.6 MB, 下载次数: 18)

2020-2-28 17:56 上传

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供参考，当然做的是个假的直接分析法
! z* y- J4 t+ d9 [+ L

楼主，你最后一张截图是哪本书里面的啊？

没问题啊，规范都是这样