关于宽桥、宽搭板（例如桥宽70米），是否需要分幅设计

zhu2222 · 发表于 2007-9-13 20:56:28

在进行城市桥梁设计时，常常遇到很宽的桥梁，例如70米、80米（桥和道路同宽），在进行桥梁布局时，如何考虑或是否需要考虑对宽桥（宽搭板）进行分幅设计，请各位高手都谈谈自己的看法，谢谢！

trueghost · 发表于 2010-4-15 17:25:13

70，80宽桥存在下列问题：
1，桥太宽，使桥模型由一维问题变成二维问题；若要计算，估计得用梁格法，使计算模型复杂化。
2，整体升降温，使得桥梁横向伸缩太大，容易引起桥梁纵向裂缝，且使得伸缩缝容易破坏。
3，桩沉降产生的附加内力太大。

可以采用3，4幅等宽盖梁的桥梁布置形式，使得计算简单化。

nkdjgxyzy · 发表于 2015-4-19 21:12:27

这么宽的路有分隔带吧，桥梁可在分隔带处分幅

悬铃木可可... · 发表于 2015-4-2 17:06:51

分吧，按24m一幅的跨度控制，好处多多

huchua · 发表于 2007-9-13 22:24:40

我们一般都是分幅做。太宽不好控制。

zhu2222 · 发表于 2007-9-20 22:32:09

楼上的说：太宽不好控制。具体的在哪方面不好控制呀？
按宽桥设计也没有违反规范，为什么要分成多幅桥来设计呢？

hljhrb · 发表于 2007-9-24 00:45:07

分幅可以减少桥梁面积，节约投资啊！

sesly · 发表于 2007-9-26 22:22:47

分幅也利于桥面排水哦!

caller · 发表于 2007-9-27 12:57:12

主要是下部不均匀沉降。

tomatogard... · 发表于 2007-9-28 11:54:24

最好是分幅,但是一般最多基本分三幅设计.遇到宽度比跨径还要大的桥梁,一般考虑:

1\分幅设计,减小下部尺寸.
2\不分幅或者分幅后宽度较大时,下部可以采用预应力结构
3\宽度较大桥,在横梁处不易作成折线(常见于互通交叉处结构),应做分离式盖梁
4\做宽桥效应分析

lingfengyi... · 发表于 2007-9-30 00:19:03

对于宽桥而言，搭板的“宽度”比“长度”大很多，相对来说的话，搭板就成了柔性结构，对于楼上说的不均匀沉降问题。我觉得有待研究。
但是搭板还是适宜做成分副形式的，主要还是从施工方面考虑，对于宽桥，宽路，一般都分副完成。还有从温度力方面来考虑对于薄的搭板也不适宜做的太宽。

lcjgcg · 发表于 2008-8-6 23:23:55

分幅设计应该是主流，做过一些城市道路桥梁，宽度在24米以上的全是分幅设计，全幅宽桥受力方面肯定成问题

830403 · 发表于 2008-11-7 16:07:01

强烈建议分副太宽了沉降不均匀还有在盖梁浇筑时模板不好控制我施工中遇到一次

yuebaijun · 发表于 2008-11-8 12:25:47

建议分幅，这样便于施工控制，考虑不均匀沉降和排水

lngze · 发表于 2008-12-1 10:45:47

都是采用分幅做的

勇猛的生活... · 发表于 2010-4-14 18:55:31

一般是否分幅是要看道路的板块吧，只要有绿化带就可以分幅的，如果桥上想做绿化，只要两幅桥之间放上预制板，再搁上绿化植物就行的。这样能少几块梁，节省造价

such · 发表于 2010-4-15 13:27:00

在屁股决定脑袋的时代，怎么做得问市长。
就技术而言，一般怎么做都行，关键看打算花多少钱。

ljx000 · 发表于 2010-4-15 15:27:50

地质好的可以做宽点，但7、80m的肯定得分幅

分副设计