桥梁建设直接反映国家实力和科技水平,各个时期、各个国家概莫能外。过去40年韩国桥梁发展迅速,其数量从1970年的9322座增至2007年的22937座、长度从268km增至1987km。桥长增加五倍而座数仅增加一倍,意味着韩国在大跨径桥梁领域取得了惊人进步,代表作有永宗大桥(自锚式悬索桥、主跨300m双层公铁两用)、仁川大桥(跨径80+260+800+260+80m,居世界斜拉桥第6位)、光阳悬索桥(主跨1545米,居世界第4位)、积金大桥(主跨850m)、木浦大桥(主跨840m)及建设中的蔚山大桥(主跨1150m)、新世纪大桥(两个主跨650m)等。
韩国邮政自2004年9月发行《韩国的桥》系列邮票,共发行四组:第一组为2004年发行的古代桥梁,包括镇川笼桥、传串桥、锦川桥和升仙桥;第二组为2005年发行的拱桥,包括傍花大桥、统营大桥、汉江大桥和EXPO大桥;第三组为2006年发行的斜拉桥,包括奥林匹克大桥、西海大桥、昌善-三津浦大桥和珍岛大桥;第四组为2007年发行的悬索桥和桁架桥,包括广安大桥、圣水大桥、城山大桥和永宗大桥(以上详见《[透过邮票领略韩国韩国桥梁魅力(上)》)
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除此以外,韩国其他邮票上也多次出现了桥梁题材,比较典型的有1962年发行的《5月16日革命一周年》可见首尔汉江桥Hangang Bridge、2001年发行的《千禧系列(第11组)》邮票有首尔至釜山高速公路三层互通式立交桥、2005年发行的《2005 APEC Economic Leaders’ Meeting》可见釜山广安大桥Gwangan Bridge、2009年发行的《韩国 -巴西建交50周年》有韩国仁川大桥Incheon Bridge和巴西奥利韦拉大桥Octavio Frias de Oliveira Bridge、2012年发行的《迷人的旅游目的地》可见宫南池木梁桥、2013年发行的《韩国与德国建交130周年》可见首尔景福宫醉香桥等(以上详见《透过邮票领略韩国韩国桥梁魅力(下)》)。
受时间和资料限制,本文仅供抛砖引玉,更多韩国邮票与桥梁题材相关的内容诚盼不吝赐教、不断补充!
05、1962年发行的《5月16日革命一周年》可见首尔汉江桥Hangang Bridge:1962年5月16日韩国邮政发行《5月16日革命一周年》邮票一套3枚其一为士兵们在韩国首尔汉江桥上。汉江大桥宽36.8m,长1005m,是跨越汉江岛的汉江最早的桥梁。1917年10月7日通车,1925年为洪水冲毁,1935年完成重建。1950年6月28日韩国陆军工兵队为阻止朝鲜人民军南进,把汉江大桥和西边的汉江铁桥以炸药炸毁。1958年修复完毕。1982年相邻的二桥完成。
06、韩国水原华城华虹门城桥:韩国的水原华城是水原市的一座古代防御工事,1997年12月与昌德宫一起被列入联合国科教文组织世界文化遗产名录。该防御工事群建于李朝时代,1794年动工,1796年完工。城墙长为5.52km,设东南西北门。分别称苍龙门、八达门、华西门和长安门。另设水门供溪水流过。水原川流过的墙处设一石拱桥,即水门,其名为华虹门。华虹门实际是一座七孔城桥,其特色是桥上建有一漂亮的汉式楼阁,两层三间两进,造型别致。匾额上用汉字大书“华虹门”三字。河水流量可以从七个石桥拱中水流状况判断,所以又称“华虹观涨”,成一景点。桥上有路直达山坡上的“访花随柳亭”。华虹门是水原市的象征,也是韩国唯一的一座桥上楼阁。1964年5月25日韩国邮政发行《韩国风光和历史名城》邮票一套10枚,其一为华虹门城桥。2000年12月18日韩国邮政启用了华虹门风景戳。华虹门因身处防御工事中而失却了桥的名份,它与中国明长城中的九门口一样是一座城桥。虽然桥梁从工程分类上讲无此一名称,但从形式和功能上讲也无不可。华虹门还可以列入廊桥或楼殿桥的类别。在世界其它地方此类桥梁确实少见。
07、韩国建造的代表性悬索桥之一-南海大桥:南海(Nambae)大桥是连接韩国庆尚南道河东郡与南海郡的一座三跨悬索桥。大桥全长660米,跨径128+404+128m,于1973年竣工,是亚洲第一座悬索桥。
08、韩国首尔汉江铁桥:汉江铁桥是连接韩国首都首尔的一条铁路桥梁,横跨汉江两岸。1897年开工,1900年7月5日A桥通车,其后B桥、C桥分别在1912年及1944年通车。1950年6月28日韩国国军为阻止朝鲜人民军南进,把汉江铁桥和东边的汉江大桥以炸药炸毁。1969年6月28日修复完毕。1994年D桥完成。目前四桥分别行驶龙山站至富平站的列车、货车、首尔以南列车,以及到仁川的列车。
09、韩国全罗北道南原的乌鹊桥:Korea 1964 Scott #441 MNH 8w Kwanghan Pavilion。广寒楼苑以广寒楼为中心,由瀛州、蓬莱、方丈三座浮于水面的小岛和象征着牛郎织女相会的乌鹊桥等组成。广寒楼苑是朝鲜时代庭园的代表作品,1963年 1月 21日指定宝物第281号;广寒楼是朝鲜世宗时黄喜政丞最初建造,并在任朝16年(1638年)改建原名是广通楼,此后,因郑麟趾对这里秀丽的景色赞不绝口并说它像月宫《广寒清虚府》 所以改叫广寒楼。
10、2001年发行的《千禧系列(第11组)》邮票有互通式立交桥:2001年7月2日韩国邮政发行《千禧系列(第11组)》邮票小全张一枚(含邮票5枚),其一为韩国首尔至釜山高速公路三层互通式立交桥。京釜高速道路为大韩民国主要高速公路也是第一条高速公路,连接国内两大城市釜山和首尔,全长417千米,同时也是泛亚公路1号线的一部份。京釜高速国道起于釜山广域市的金井区,途经庆尚北道、忠清北道、大田广域市、忠清南道、京畿道,终于首尔特别市的瑞草区良才立交桥。京釜高速国道是韩国南北物流的最大动脉, 建设京釜高速的一大经费来自于对日本的举债,这来自于日韩两国签订韩日基本条约,同时也促成了日韩两国在二战后的关系正当化。京釜高速道路工程由韩国现代集团负责施工,1968年2月1日开工,最先通车的是水原至首尔段,于同年12月30日通车。1970年7月7日,京釜高速公路全线开通。
11、2009年发行的韩国江河-3《锦江》可见一桥梁,待考:韩国邮政自2007年1月18日开始发行《韩国的江河》系列邮票,每年发行一组,介绍一处韩国的江河(2007洛东江、2008蟾津江、2009锦江、2010汉江)。每组4枚邮票,按春、夏、秋、冬四季设计。上图为2009年2月10日发行的韩国江河-3《锦江》,这套邮票发行量为56万套,总面值为1000韩元,邮票规格为50mm × 30mm,齿孔为13度,一版16枚,由Giseog LEE根据Ho CHUN的画作设计。
12、2005年11月18日发行《2005 APEC Economic Leaders’ Meeting》可见釜山广安大桥Gwangan Bridge。2005年11月,APEC第十三届领导人非正式会议在韩国釜山召开。韩国最长的悬垂桥——广安大桥:位于韩国釜山广域市,连接釜山海云台区和水营区,总长7.42公里,是仅次于仁川大桥的韩国第二长桥。广安大桥造型优美,是釜山市的地标之一,也是釜山的一个旅游景点。广安大桥始建于1994年,于2002年12月竣工,总投资7899亿韩元。2002年9月和10月,大桥曾为2002年亚运会临时通车。但正式的通车时间是2003年1月。
13、2009年8月21日发行《绿色能源》可见一坝顶公路桥。
14、2009年10月30日发行《韩国 -巴西建交50周年》有韩国仁川大桥Incheon Bridge和巴西奥利韦拉大桥Octavio Frias de Oliveira Bridge:The 50th Anniversary of Diplomatic Relations between Korea and Brazil Commemorative Stamps
仁川大桥(Incheon Bridge)是韩国一座跨海大桥,连接仁川与永宗岛国际机场。这座钢筋混凝土箱梁6车道高速公路斜拉桥,全长12.3公里(其中斜拉桥部分长1480米,共五跨,跨度布置为80+260+800+260+80米),宽33.4米,倒“Y”型主塔高230.5米,通航净空74米。大桥于2005年动工,2009年10月落成。Incheon Bridge Opened in October 2009, the Incheon Bridge is 18.5km long ? the longest bridge in Korea and World’s No. 6 in length. The bridge is composed of various types of bridges such as cable-stayed bridge, arch bridge, viaduct, and extra-dosed bridge. The main tower is 238.5m high, and the cable-stayed section of the bridge extends 800 meter to become the 5th longest cable-stayed bridge in the world. Connecting Incheon International Airport with Songdo International City in Incheon, the bridge is expected to contribute to balanced regional development of Korea and to serve as a gateway that connects Korea with the world.
奥利维拉大桥(Oliveira Bridge)全称为奥克塔维奥-弗里亚斯-德-奥利维拉桥(Ponte Octavio Frias de Oliveira),位于巴西圣保罗市,是世界首座X型双道独塔公路斜拉桥。该桥跨越皮涅罗斯河(Pinheiros River),连接皮涅罗斯河滨大道和罗伯托马里尼奥大道,全长1600米,X型桥塔高138米,是由一座X型主塔支撑两条呈X型交叉的曲线桥面穿过。 Octavio Frias de Oliveira Bridge is highly lauded as a beautiful bridge in architectural and aesthetic terms. The main towers that cross in an X shape support two curved roads. Opened in 2008 as a cable-stayed bridge, it is 1,600m long and 138m high. Connecting Journalist Roberto Marinho Avenue with the Rio Pinheiros Highway, the bridge significantly contributes to reducing traffic congestion in the region by accommodating 8,000 or so vehicles per hour, and is largely responsible for transforming the region into a tourist attraction.
15、2011年10月21日发行《The Four Rivers Restoration Commemorative Stamps》均可见坝顶桥梁。2009年1月,韩国政府推出了四大河流修复工程,并将其作为“绿色新政”的部分措施纳入了国家五年计划。韩国的“The Four Rivers Restoration Project”总投资180亿美元,自2009年至2012年对汉江、锦江、洛东江和荣山江进行全面修复,主要包括河道清淤、堰坝建设、水质改善、生态修复、娱乐和景观建设等。
Ipo Weir on Han River:
京畿道南汉江Ipo水库桥(Han River Restoration Yeoju Ipo-gu)。
Gongju Weir on the Geum River
Seungchon Weir on the Yeongsan River
Gangjeong-Goryeong Weir on the Nakdong River
16、2012年发行的《迷人的旅游目的地2》可见宫南池木梁桥:宫南池木梁桥位于韩国忠清道扶余邑东南里。宫南池是韩国百济王朝的庭园,在王宫的南侧,是韩国最早的人工池塘。如今池中心有一小岛,岛上建有“抱龙亭”,一座18墩19孔的木梁桥与之相连。这里绿树掩映,风景优美,是旅游休闲的绝佳去处。2012年6月20日韩国邮政发行《Fascinating Tourist Destinations in Korea Series Stamps》系列邮票(第2组)一套4枚,其一为Gungnamji Pond in Buyeo:韩国扶余的宫南池,邮票图中可见跨越宫南池的这座木梁桥和中心岛的抱龙亭。Gungnamji Pond in Buyeo The welcoming wooden bridge unfolds widely over the pond. When the bridge is crossed, a cozy pavilion awaits. This pavilion appears to be floating on a small island. Thought to be built during the reign of King Mu of the Baekje Dynasty, Gungnamji Pond came to be called so in accordance with the record in “The Chronicles of the Three States”: “a pond was dug to the south of the palace.” At the pond surrounded with willow trees, visitors can be immersed in quiet tranquility.
17、2012年7月27日发行的《Games of the Olympiad London 2012》可见伦敦塔桥:伦敦塔桥(London Tower Bridge)是英国伦敦泰晤士河上的一座开启桥,全长289.5米,其中主跨79米,边跨82.3米,建于1886年至1894年。1894年6月30日对公众开放。该桥在河心有两墩,墩上建有高耸的方形尖塔,在两塔间建成一跨双层两用桥。下层是公路桥,可以开启,能通行万吨海轮,桥面为6车道;上层(高出高潮水位43米处)为固定的人行桥。桥塔内设楼梯上下。登塔远眺,可尽情欣赏泰晤士河上下游十里风光,是伦敦市内最著名的景点之一。详见博文《[组图] 地标建筑逢庆典 伦敦塔桥呈幻境(15P)》。
18、2013年发行的《韩国与德国建交130周年》可见醉香桥Chwihyanggyo Bridge:醉香桥位于韩国首都首尔的景福宫Gyeongbokgung Palace内。它跨越香远池Hyangwonji Pond,与湖中人工岛的香远亭Hyangwonjeong Pavilion相连接,是一座人行木梁桥。该桥原建于岛的北侧,但在战争中被毁,现在的醉香桥位于岛的南侧,是1953年重建的。2013年6月5日韩国邮政发行《韩国与德国建交130周年》The 130th Anniversary of Korea-Germany Diplomatic Relations joint stamp邮票一套2枚,其一为Hyangwonjeong Pavilion in Gyeongbokgung Palace,包括首尔景福宫的醉香桥与香远亭等。