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首先对裂缝进行分类如下：
1 U5 |0 a6 q# m( T. G) [4 q1.顶板横向、纵向
p) L; p7 P9 l2 i# v2.腹板接缝处竖向
" q6 n* t( c+ Y3.腹板斜裂缝
2 n* x; w" h" V0 L( g$ S4.底板纵向& k: I- y1 ^+ S/ ^" o
5.预应力锚头附近
% ]5 i4 n6 s8 N" U/ w* R3 |6.底板分层劈裂（事故）) W/ v; Z! C8 h0 h1 ?2 a3 F
裂缝原因归类：( U4 P% V' A/ J' T
1.设计理念
- ?; @1 ^ ?( G g* h- W1.1预应力只要使混凝土不出现拉应力- k+ p+ `! F. g$ @! f
1.2预应力抵消大部分恒载弯矩( c* S- _( z2 T* v% D, Y' f6 t, }
2.构造设计错误，普通钢筋配筋问题
+ O! @, w5 P+ Q$ y3.施工质量问题、措施不当- I( y) K$ Y* D3 {# r, x8 R1 B: V
3.1预应力施加质量
5 Y& `- n- m1 c" X) O3.2模板刚度& L* l/ U6 W% R+ M$ C
3.3预应力灌浆质量! t7 Y3 ], j5 a1 z+ Y
3.4分层分段问题& ~; j+ R! B6 X. Y6 I# @
4.汽车超重
+ V7 l* T3 U- v) m5.局部受力区域设计方法问题，局部区域，如预应力锚固区，齿板前后，均不符合平截面假定，而设计是按照平截面假定设计的，难免出问题。 | 
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