桥梁裂缝产生原因浅析

hhf_1982 发表于 2007-1-8 11:19:50
一般预制空心板简支梁桥在施工桥面铺装时,在桥面连续处需锯缝深1~2cm,采用道路胶填塞
1 h' _# `0 a% `哪位大哥知道道路胶是指什么》?
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xixi 发表于 2007-1-9 23:53:11
对于预应力混凝土桥梁,结构出现裂缝才能更为有效得使预应力的优势体现出来,设计中不可能都采用全预应力设计或是部分预应力A类设计,实际应用中的大部分还是B类.由于如此裂缝的必然出现,随之而来的问题也就更多了,如混凝土碳化,氯离子侵蚀引起的预应力筋锈蚀等,就必然影响到桥梁结构的耐久性.如此在避免裂缝的同时,更要加强桥梁的耐久性设计,加上后期维修加固,每一步都不能懈怠!
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Q 发表于 2007-11-24 15:41:36
我来加一个5 b9 e/ C- W0 _. F( m
碱骨料反应也能把混凝土涨裂,把钢筋都能顶弯,没法治,混凝土的癌症。
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lingfengyi... 发表于 2007-11-24 16:48:09
从裂缝的形状和裂缝出现的部位可以大致判断裂缝的形成原因:
' t, E* h6 m5 Y& d- n0 M$ M跨中的裂缝一般呈横桥向,主要是弯矩裂缝,多数出现在底板上,当然连续梁的支座部位顶板也经常出现类似的裂缝(不过由于桥面铺装的存在,裂缝也就被掩盖了);在距支座不远处经常出现斜向大致呈45度的裂缝,这主要是由于主拉应力过大而出现的裂缝;另外由于变形或变位引起的裂缝一般都是与梁体垂直的,支座沉降一般只对连续梁支座附近的梁体引起裂缝,而收缩、温度等引起的裂缝则有可能出现在梁体的任何一个部位,关键要看哪个地方比较薄弱了。- T! T& s+ c' b

5 X/ G/ c  P' ]9 V' j* n$ v* h# w[ 本帖最后由 lingfengyijian 于 2007-11-24 16:49 编辑 ]
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hust-lbf 发表于 2007-11-24 16:51:13
我们在东北施工的30mT梁,冬季施工的,现在梁沿预应力管道裂纹明显。有人分析是张拉过早,或者是冬季施工影响,请高人赐教!
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zycccc 发表于 2007-11-24 17:09:33
出现裂缝应该没那么可怕,关键是是否还在发展,如果持续发展,就要引起高度重视了,如果裂缝本身不大,又比较稳定,是不是封闭就可以了
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lingfengyi... 发表于 2007-11-24 17:30:48
这属于预应力张拉产生的劈裂。除此之外在梁的简支端也有可能出现劈裂的裂纹。
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czc2525775 发表于 2008-3-16 14:10:42
本人这有3片50米T梁是冬季施工,08年1月浇注的,蒸养3天后拆模发现只在横隔板处出现裂缝,且2侧与顶板有贯穿,年后张拉完裂缝有所紧密,做了裂缝分析最大的0.22cm,做了静载也没问题,希望大家帮忙分析裂缝产生的原因,是否为温差或冻胀。
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腾哥 发表于 2012-3-3 09:27:22
裂缝的原因很多,很难一概而论
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张文芳 发表于 2012-3-3 11:01:59
, a. ~4 f: Q* l8 J" j
钢筋混凝土结构本身就是带裂缝工作的,我们不能说是承载能力不足!" t: L3 M5 d  Z1 m8 d
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张文芳 发表于 2012-3-3 11:06:09
xixi 发表于 2007-1-9 23:53 / h- ?; o5 k% [
对于预应力混凝土桥梁,结构出现裂缝才能更为有效得使预应力的优势体现出来,设计中不可能都采用全预应力设计 ...

$ \3 `* w$ m9 x) [' \0 J你的话让我想起了,常说的聚合物砂浆替代常用砼,聚合物砂浆具有自密实性,裂缝出现的会少!
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liyifeifei 发表于 2012-3-5 15:45:11
出现裂缝并不可怕,关键是了解受力的机理
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