万州长江三桥主塔景观创意方案

    万州长江三桥项目于2011年12月30日正式获得国家发改委立项批复，批复桥名为万州长江公路三桥。长江三桥是连接万州主城区和江南新区最便捷的过江桥梁，具有公路兼城市桥梁双重功能。该桥正处长江一桥和长江二桥中间，在牌楼处跨越长江，北接牌楼万明路，南接江南新区中部路，两岸各设互通立交与南、北滨江路相连，并与规划的王牌路立交、万明路立交、万沙路立交共同构成万州主城交通骨架网。同时，长江三桥与已建成的长江一桥、长江二桥，同期立项批准建设的驸马长江大桥，构成万州城市多重交通环线，共同承担跨江交通重担。

万州长江三桥5套主塔景观创意方案，你最喜欢哪一套？


创意之一：时代标杆、祈福万州。







    万州是山城，本方案造型亦孕含了“山”的概念，以险峭的山峰为元素，通过对塔顶结构面的抽象切割，形成了山的造型。凸显山城特色，“山中有城，城中有山；山即是城，城即是山”。本方案桥塔采用简洁现代的建筑风格，传达时代讯息。造型源自佛门弟子祈福时执香的手势，赋予了桥塔“祈福”之理念，故本桥塔方案主题为“时代标杆，祈福万州”。

创意之二：史海钓沉、钟楼古韵。










西山公园钟楼建成于1930年，共12层，高50.2米，与上海海关钟楼、武汉海关钟楼齐名，系长江沿岸一大景观。是万州现存最大的苏式公共建筑，也是万州标志性建筑物。
    本方案追忆历史、展望未来，以欧式风格展示万州厚重的历史底蕴，采用欧洲建筑厚重、雄伟的风格作为主塔的外观造型设计蓝本。

创意之三：灯火辉煌、映江倒映——“维多利亚港湾”。







万州是亲水城市，正着力于打造三峡库区的维多利亚港湾（Victorian Habour）。主塔采用简洁、流畅的线条，塔身的线条与拉索构成的几何线条相互映衬。主塔高耸挺拔，刚劲有力，塔墩镂空呈“V”形，即维多利亚港的首写字母，造型极富有现代感。

创意之四：两山夹一湖，高峡平湖。






万州城区两山一湖，两山即万州北面的太白岩和江南的毡帽山，一湖即高峡平湖—长江。主塔造型以曲线条为主。圆弧形的横梁酷似水滴，寓意着长江之水；两侧塔柱象征着长江两岸的山峰。主塔造型以曲线条的柔美为主，融入“山、水、城、桥”协调统一的旋律。

创意之五：万川毕汇、海纳百川。






万州万川毕汇、千峰竞簇。高耸的主塔代表山峰、塔墩上得蓝色条纹代表着流淌于大地的山川河流；塔墩水滴寓意着从江面溅起的水花；共同象征着万州的欣欣向荣和“万川毕汇、海纳百川”的气魄。

万州长江三桥2套桥头堡景观设计方案，你最喜欢哪一套？

方案一：欧式建筑风格





    本方案采用简欧装饰风格，体现出厚重的建筑造型，与简欧风格的主塔互为呼应。万州处处是风景。桥头堡内设有多处室内外观景点，满足行人不同的观景需求。


方案二：现代建筑风格




    本方案采用现代建筑风格，整体为全通透的玻璃体，内设观光电梯与楼梯，使人在每个角落都可以观赏桥外的风景。现代建筑风格桥头堡与各方案均可搭配。玻璃通透的虚与桥塔厚重的实形成强烈的对比，更加突出了大桥的雄伟气势。

太厉害了。。。。

造型新颖，都不错

还是不错的

造型新颖，都不错！！

大概看了下5个桥塔方案，说一下个人意见。
众所周知，桥塔是斜拉桥的重要组成部分，其景观价值与地位直接影响全桥的美观。
说实话，五种方案，仅就桥塔部分（不考虑桥塔下部构造，譬如方案5的水滴创意）而言，并谈不上是创新。方案二（倒Y型）与五（钻石型）的桥塔顶部给人以笨重感，并且整体显得不协调；方案一是中规中矩的钻石型，方案三是A型，而方案四的花瓶型造型已在其他桥梁中有所应用。以上5中方案比较而言，一与四的桥塔要略显得比其他好看些，协调些。
注：以上仅代表个人一家之言，不当之处，敬请批评与指正。

谢谢楼主！棒棒哒！