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) s2 X& t2 x7 ]: V; o: o钢结构论坛网上登载了一组2005年在我国某教学楼上面安置的阻尼器。这组阻尼器从外表上看，除了有生锈的斑点外， 在阻尼器活塞杆的进出处都裹上了塑料薄膜。这应该是漏油表面的处理。
, g+ C2 J6 |- `. C; `. B8 X6 _5 `. c% E这就是我在前文所说的阻尼器如果漏油，内部压力全部丧失，阻尼器也就不可能正常工作。 3 z2 ~8 H, I) A, v
如果对这个结论表示怀疑，建议将阻尼器取下一个，在阻尼器试验台上，进行一下简单的动力测试。 ( P4 \9 U( E" M0 }$ V" X; T
大家也可以对比一下美国泰勒公司的类似年代的阻尼器图片： 0 z2 l- t2 u8 L$ `; b+ Y; s
& O& ^& R# l c) s2 v5 E请大家不要忘了， 我们安装的阻尼器在地震发生时是关系着建筑是否倒塌，人员是否能活命的。 也正因此，在美国没有制止这种“垄断”的产品，大家几乎都采用泰勒公司的液体黏滞阻尼器。 在多地震的日本、韩国、和我国台湾，虽然曾经研究试制过不同品牌的阻尼器，可现在绝大多数用于抗震的需求还是采用美国泰勒公司的阻尼器。
7 Y. b5 p6 x4 Y- }+ g只有我国蓬蓬勃勃地发展了十几个国产的液体黏滞阻尼器产品。 ) a& `1 m" o; x4 {6 O1 ^/ O
这就是为什么我说： 盲目发展、耗资巨大、后果严重！
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