1.关于国内阻尼比各本规范上的规定如下:- K0 q; @0 _; T3 ^% Z
以下为建筑抗震设计规范的规定:
& b" S/ x ~4 O高层钢筋混凝土建筑结构(除专门规定外):0.05 预应力砼:0.03 钢结构:
: @: X0 q1 V- E+ W
以下为高层建筑混凝土、高层建筑钢结构、型钢组合结构规范的规定9 d; C; p2 ~/ P7 b- a+ X* a2 ~
计算舒适度结构阻尼比(风振):0.01~0.02 高层型钢混凝土组合结构:0.04
5 S: y* g N7 ?# J/ i高层民用钢结构:0.02(当进行罕遇地震弹塑性分析时取0.05) 2.在日本道路公团2005年版的设计要领中,关于阻尼做如下规定:
* V% c" d( q& L m: h. I6 F5 r 对于直接承受动荷载的桥梁上部结构,一般不希望其工作在弹塑性阶段,阻尼系数取0.02~0.03。
S( _0 T" G# I9 Y8 R% ] 对于在大地震时可能工作在弹塑性阶段的钢下部结构,当其在弹性域范围内工作时,阻尼系数取0.03~0.05, $ C/ d0 B1 M" @
当其工作在弹塑性域,且采用等价线性化模型解析时,阻尼系数取0.1~0.2,
7 k6 H; u0 c& H. ^! t 需要特别注意的是:采用非线性模型解析时,由于在恢复力模型中已经采用了非线性,材料非线性引起的能量耗散已自动被考虑,这时的阻尼系数为0.01。 - p3 d9 v. _: g0 @3 ^
所以,钢结构的阻尼系数为多少不仅与其工作状态有关,还与结构分析时使用的模型有关。 # P. e5 o4 O* ]
概括起来说,
" `. g5 d4 g. w+ Y Z 如果材料采用线性模型,构件工作在弹性阶段,阻尼系数取0.02~0.05,当应力较小时取偏小值,应力较大时取偏大值。 3 {3 T5 K% l0 Y# }+ m# Q8 [
采用线性模型,构件工作在弹塑性阶段,阻尼系数取0.1~0.2,进入塑性化程度较浅时取小值,进入塑性化程度较深时取大值。
" _, W% a9 L: g: r9 f9 H 如果材料采用非线性模型,阻尼系数取0.01。
. m9 `& f8 o1 U0 a4 W! ?5 A
" u! _7 }1 P/ j7 C- w3.我国公路桥梁抗风设计规范(适用于主跨跨径800m以下斜拉桥和主跨跨径1500m以下的悬索桥)规定:5.4.1桥梁结构的阻尼比可按下列数值取用:
3 u) M$ A0 y; m3 R, j7 H$ W 钢桥:0.005 4 r v% {" G) o+ d
钢混凝土梁桥:0.01 - W. P3 f8 t1 _1 z, S; b! q
混凝土桥:0.02
: L( a$ V5 f$ A) r1 A现在我弄不明白该取0.005还是去0.02 |