本人的一点看法,请高手指点:
e+ F! ~. d; r( ~* e1.梁桥
( [' o: i, P7 s1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。0 S0 H# J, i, A6 B
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。& ]; I4 I" a% N) w! J \0 U
1.3 U肋与顶板80%熔透。1 L* s7 }! F/ s0 }0 y' u9 d1 ?# f
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。( K3 o' a% p X% ?1 s& N
$ A- s/ \( @2 z5 U8 U5 H2.斜拉桥,自锚式悬索桥/ a4 \6 Z4 B# N' C+ l
2.1 板件的拼接焊缝。& M& i7 p7 O6 R* f7 u( _
2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。
# |7 t4 @2 r3 K+ V7 Z+ @; `2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。
" [( q+ D1 I3 R2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。
& l5 p2 H+ C2 K2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。6 ^* r5 N3 M5 { @4 ^4 G
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