本人的一点看法,请高手指点:
2 h) q# Q! z S' T1.梁桥& w: p4 `. ~) j. s8 b- e+ @! D8 ]
1.1 板件的拼接焊缝。包括加劲肋的。因为拼接焊缝为对接焊缝,必须熔透。' y6 J# K9 E: S. P, a5 y
1.2 支座横隔板与顶、底板的焊缝。因为支座横隔板处截面所受弯矩、集中力太大。2 E8 z# q+ P2 u
1.3 U肋与顶板80%熔透。5 P% S7 R% V8 k
1.4 其余所有焊缝均为贴角焊,包括腹板与顶板,中间横隔板与顶板的焊缝。其中腹板与顶板的焊缝是否熔透有点犹豫,从行车角度来讲似应熔透,但看到过角焊缝的成功案例。3 n1 H8 M- @! Z) v5 F# U: }1 k
9 M1 [0 o. y3 d; W) s6 z/ O2.斜拉桥,自锚式悬索桥5 H1 c3 P( C3 G3 R
2.1 板件的拼接焊缝。6 _+ R! \( J: u& ~" ?& K0 b
2.2 锚箱焊缝。因为集中力太大。- s# |" _, `5 X! Q( O3 {) U
2.3 外腹板与顶、底板的对接角接组合焊缝。因为该处剪力大。9 c d4 ]# u9 k
2.4 吊点横隔板与顶板的焊缝。吊点横隔板与梁桥的支座横隔板类似。# A2 n- g9 M# n* e* {( d3 A. n
2.5 其余所有焊缝均为贴角焊,包括中间横隔板与顶板的焊缝。
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