关于满水桥的问题,我来谈一点自己的看法,权作引玉之砖。1.满水桥应该是设置在四级公路上,交通量较少,允许短时间断交的道路上。本桥桥宽21m,应为二级以上公路。在这等级别的公路上设置满水桥是否合适,需要充分论证。2.满水桥就是允许短时允许洪水漫流通过。该桥桥跨布置为30+45+30米,从跨径上来讲,应该布置成超洪桥。否则,由于支点少,很难采取有效措施保证上部梁体在洪水漫桥时,与下部结构能有效的结合。3.此等跨径应该是空箱结构,此时应该多尽量多的结合通气孔设置进水孔和出水孔,保证洪水泛滥时,箱体进水和出水,以尽量减少对梁体的漂浮,减少内外压力差,同时,在洪水退去时,尽快将梁体内的洪水排除。4.满水桥最危险的状况就是桥梁闷孔,但尚未漫流,此时明满流交替,很易形成震动,如果不能采取措施,就可能将梁体漂走。5.再就是漫流时,上下游水头差的存在,在下右侧形成负压,应采取可靠措施,尽快减少这部分差值。6.再就是漫水桥上下部结构,迎水面要做成圆端形和流线型,减少对水流的阻碍。7.桥梁上用标柱来代替栏杆,减少阻水。8.最重要的是,如果真的要做这种跨度、这种结构的漫水桥,现在第一要做的就是尽快与河道水行政主管部门取得联系,展开防洪影响评价。就我个人感觉,这个桥型做桥行不通。如有不妥之处,请不吝赐教! |