首先,不知道LZ做的是正交桥还是斜交桥? 如果斜交角度较大(根据你加载实验的理论计算精度而定),就需要建梁格模型;
其次,对于正交T梁结构,边梁与中梁的受力是存在差异的,如果建单梁模型则建议对边梁与中梁分别建模为好;
此外,横向分布系数的概念只是为了“包得住”,并不能体现各个T梁空间受力的差异性,这对加载实验似乎不太合适。
T梁的梁格建模比较简单,并不存在刚度处理、梁格划分以及超静定剪力流等问题,但需要注意的是当单片纵梁较宽时,需要计入有效分布宽度以处理剪力滞的问题。
所以,建议还是用梁格做做。 |