昆明的桥-倒T型盖梁

liumingyon... 发表于 2012-2-2 13:55:25 | 显示全部楼层 | 阅读模式
为什么城市桥梁有好多盖梁都设倒T型?这样做的原因是什么?请教大家
更多图片 小图 大图
组图打开中,请稍候......
精彩评论倒序浏览

3677查看14评论

wendy007 发表于 2012-2-2 14:09:43
主要从城市景观角度出发吧,另可适当减小简支箱梁跨度!
举报 回复
shitouji51... 发表于 2012-2-2 15:18:43
主要是保证盖梁高度的前提下减小盖梁所占空间
举报 回复
hawking919 发表于 2012-2-2 16:06:44
采用倒T型主要为了增加桥下净空,但增加了伸缩缝数量,行车舒适度降低了
在没有限制的情况下都采用一般盖梁,主要为了增加行车舒适度。
举报 回复
hawking919 发表于 2012-2-2 16:08:39
liumingyong 发表于 2012-2-2 14:37
我比较赞同增大标准跨径。谢谢

增大标准跨径拿来做什么?
举报 回复
zclld 发表于 2012-2-2 16:52:05
以前倒T盖梁比较多,现在已经很少采用这种形式的盖梁了。
举报 回复
liumingyon... 发表于 2012-2-2 18:03:03
hawking919 发表于 2012-2-2 16:08
增大标准跨径拿来做什么?

降低主梁造价和增加桥跨净宽啊!

点评

增大主梁跨径,只会增加其造价。  发表于 2012-2-3 16:17
举报 回复
微风 发表于 2012-2-3 09:51:17
大挑臂预应力盖梁,减少墩柱
举报 回复
fhxgxcmlwx... 发表于 2012-2-3 10:19:15
同意5楼的观点“采用倒T型主要为了增加桥下净空,但增加了伸缩缝数量,行车舒适度降低了
在没有限制的情况下都采用一般盖梁,主要为了增加行车舒适度。”
举报 回复
jos_stu 发表于 2012-2-3 13:31:06
5楼是正确的~ 增加桥下净空  这可能就是所谓的暗盖梁
举报 回复
liumingyon... 发表于 2012-2-3 16:52:07
liumingyong 发表于 2012-2-2 18:03
降低主梁造价和增加桥跨净宽啊!

不啊 桥的总长定了 加长盖梁就缩短了主梁长度
举报 回复
duna0310 发表于 2012-2-3 17:29:20
市政桥梁一般都会 采用大悬臂箱梁,小间距墩柱,墩柱坐在中分带里面,悬臂下面设置地面道路,拿25.5m宽的高架来说,盖梁高度要做的两米多,不到倒T很难看,另一个重要作用是减小盖梁侵占的桥下净空。
举报 回复
icen1220 发表于 2012-2-5 16:21:52
我也觉得是出于安全净空的考虑
举报 回复
shendawei 发表于 2012-2-8 08:51:25
保证梁体位置,在车辆和地震等的作用下,限制梁体发生大的刚体位移。(防止落梁)
举报 回复
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

 
 
  • QQ:56984982
  • 点击这里给我发消息
    电话:13527553862
    站务咨询群桥头堡站务咨询桥梁专业交流群:
    中国桥梁专业领袖群
    工作时间
    8:00-18:00