搭板和搭板基座的问题

jank215cn 发表于 2007-4-5 01:20:38 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我们施工的桥涵.所有的搭板长均为:   10m 长  11.5m\cosa 宽 0.23m高呈平行四边形状1 K& ?6 b, ?. F6 Q% e4 o9 L& o5 L8 Z
                                             
6 a% _, I3 o9 F2 h
搭板一头搭在背墙的牛腿上,一端搭在基座上.7 t* j) \7 X1 @0 ~
不知道可否把搭板和基座一起浇筑???
9 y( [. O( s3 c% g  o
+ V2 b/ s" m! ^3 j8 v7 W见下图'
- N2 m% r6 {9 O$ N# F7 P& E: [红色部分和蓝色部分能否一起浇筑???& [$ T; \) Q* s1 {" O% k

- y3 A7 A# s2 \. o+ K9 ^0 y/ q7 S, j; y- O4 g4 }( m% g
各位大虾,你们做设计做过这个么.
# w, y7 x1 B) E: v8 `( P好多地方桥涵搭板都没设计基座的,这样设计有什么依据呢/是不是更有利于防止桥头跳车了/13 M8 a5 _% N  i
__________________________________________
' g8 U0 x+ t7 D__________________________________________% G4 W, y) `/ K4 u, S, C! O1 Z8 ?
能否把结果发我邮箱:jank215cn@163.com
& M1 k, p5 q2 @7 l( }' @/ P+ A9 k( l. M) v; o- T, T4 A5 d( E
谢谢大家/
搭板.JPG

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jsjxq001 发表于 2007-4-5 20:40:52
一般的都是先做基座,再做搭板的

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zhangsheng... 发表于 2007-4-5 21:18:16
不能一起浇的,如果一起浇相当于把搭板加长而基座基本上不起作用。在这里基座不光起支承作用,还同搭板一同起到与台后道路顺接缓冲的作用

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jank215cn 发表于 2007-4-7 18:30:43
谢谢楼上两位的评论,
* K4 N+ L1 X/ J+ K
6 @2 G7 k$ N' B1 u+ D4 h! M问题是:   "红色部分和蓝色部分能否一起浇筑???"
/ j9 W/ z+ k; x1 E6 O我们是先浇了基座的下半部分了,最好把搭板(红色部分)连同基座的(蓝色部分)连同其预埋的钢筋一起浇筑了.
/ l) m: l$ @+ a. m, O; E% E* t3 g, ]也就是说: 本来图纸上划的搭板(红色部分)与基座(蓝色部分)各自有个断面图,,但起文字说明并没有说明它们必须分开浇筑了...........
3 ?& l2 W4 @/ f你们说我们这样浇筑可以吗?与设计意图有冲突吗/?
; ~4 z+ K, k% F% Q: N我个人觉得这样做并没有把搭板加长,因为基座钢筋是个单独的骨架,而搭板也是个单独的骨架.即便浇筑到一起也不会成为个整体受力!3 f1 i6 \4 I  E# f

- Z+ |( U6 P: K* E, R! y2 J" i& ]
还想问楼上的"我们附近的一条路桥涵搭板并没有设计搭板基座,这样又如何与道路过度,是什么设计意图呢>?", v1 o2 t8 t3 d2 m
& j( N! x' J+ s9 K
[ 本帖最后由 jank215cn 于 2007-4-7 18:56 编辑 ]
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freedomtan 发表于 2007-4-19 18:17:07
此处搭板相当与一块简支板如果将基座和搭板一起浇注的话,简支板就由两端铰接变成了
6 V0 i8 K( J6 m, f0 r2 l1 d一端固定一端铰接了,受力情况就发生了明显的改变了
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腾哥 发表于 2012-3-18 15:57:01
  一定不能一起浇筑
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