空心板绞接缝如何保证砼的密实呢?

:D 和大家讨论下
2 X; h! q# i( ~7 v, e) [      空心板桥梁绞接缝砼施工时,两空心板之间缝隙仅1-2cm,怎么才能保证砼的密实,
" I: a7 F& d3 {! ~( V! f1 h我们一般情况下是先吊缝(用小方木条或竹片卡在两块板缝隙之间),浇筑砼时用钢筋人工捣固或用Φ30以下的振动棒振捣.
但总有灰浆从缝隙里滲透下来．
　　各位大虾谈谈你们是如何保证此处砼的质量呢？
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图中：板缝之间红色部分为两板之间的连接钢筋Φ２５（防锈漆３度+玻璃丝布１层+树脂胶１度+透明胶带１层）
　　　　　　　绿色部分为２cm的油浸木条
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' D% x1 v* [% `5 m8 ~; K[ 本帖最后由 jank215cn 于 2007-4-10 10:41 编辑 ]

这种铰缝现在用的不多，主要施工不易，质量达不到设计要求。

你说的很对,我很担心这的质量
基本有很多是空的,最后为了方便交工验收,在最底下批一道水泥沙浆.让人从底下跟本看不到里面到底是什么样了/这里的工程量业主是不给钱的.但就是为了交工方便,.
确实这个小缝子是不好浇筑砼,关键是振捣不到位.缝小哦
你们是怎么做的呢.

第一、板缝设计为1～2cm时，设计未考虑其受力。不必担心。
) ~1 D' N( {$ f( J7 v: x8 H4 n第二、现在这样的绞缝已经基本不用了。即便使用，下面空着也没有关系，采用1：3水泥砂浆从底部填实即可。
第三、这个缝留着是有一定好处的。相当于留了一个伸缩缝。
3 E0 a- I+ V. l( k:lol

哦.原来这样哦.
: e! y6 |5 J4 j- z" \我就担心这里的强度达不到设计强度要求.因为这里的缝子(顺应梁板方向)应该是抗剪切的
如果不密实的话,在行车作用力的情况下,至使桥面板直接受到不均匀的拉应力,可能产生破坏的!
似乎比较重要的..

伸缩缝纯粹是瞎说啊
现在空心板梁很大一个问题就是绞缝砼不密实，导致绞缝损坏、影响梁体受力，同时就会有桥面开裂、铺装渗水等问题而加速梁体破坏。

同意楼上的意见
; ^9 o& v8 e( B  V: L+ X4 I对于桥梁的使用寿命,绞缝的影响很大.更别说是留了一道伸缩缝那么简单了
* Z' v, f: G+ I# [4 b$ b6 |" [( C我们这里空心板中绞缝浇筑C40混凝土.
" @/ h3 y( h# C3 }6 l在振捣时把空心板上两端的吊环用钢筋焊接起来(防止梁板在振捣时走位),用振捣棒振捣
这样混凝土会比较密实
这道施工工序一定要严格把关的,不要看见是一个小小的缝就忽视了
最后出的问题就象楼上所说的了

我们做２０m的绞逢开始没有注意这个问题．结果梁往两边跑了．
打护栏就不好做了．

楼主发的这种绞缝形式确实不好浇捣，现在已不大使用。

用细石自密实混凝土