桥墩结构计算中遇到的问题和困惑

不知大家都用什么软件算尼？

不知道大伙，你们的桥梁通的配钢筋，是怎么弄的

我们在高速公路桥梁的墩台计算时编写的相当全面的EXCEL（考虑制动力、风力等）,经过多个项目实践检验！欢迎大家讨论！http://www.bridgehead.com.cn/viewthread.php?tid=20598

刚好要看这些资料，真是谢谢啊

一直以为书本上学习的东西没用  现在看来  不然啊

只会计算，等于什么都不会

- z+ l* ~/ d; ]4 K/ c2 h, @
计算有效长度，是可以用有限元模型来模拟的。
有限元模型的建立可以用实际的工程尺寸和规范推荐的“m”法来建模，
5 Y, Y/ T3 n. ^# g; Y可以使用制动力的计算工具，
  {! O1 [. c3 {9 t" I3 {. c【墩台基础】>分享桥墩制动计算工具，这里来计算。
如果使用王伯惠老师和袁仑一老师的方法来计算，滑动支座模拟不够准确。
桥墩制动计算工具采用非线性有限元的方法来计算桥墩制动力，不用考虑有效长度这一概念。

讨论的很激烈，在以前的计算中也遇到这个问题。同事给了我一篇关于桥墩计算长度的论文，但是没有把所有的问题都解决

根据材料力学上不同杆端约束下细长压肝临界力的欧拉公式，过渡墩的力学模型是两端固定但可沿横向相对滑动，长度因数1，但设计中一般保守的取1.4左右。

kaixin 发表于 2009-7-14 15:49
9 M$ n- H# ]$ i& v我们在高速公路桥梁的墩台计算时编写的相当全面的EXCEL（考虑制动力、风力等）,经过多个项目实践检验！欢迎 ...

怎样才能下载??????

fanhust 发表于 2009-3-3 11:33
关于桥墩计算的问题看似简单，其实还是比较复杂的。
对于计算长度的取值问题，个人觉得对于做工程来讲，没 ...

* K/ m0 P  K4 u支座摩阻力=上部结构反力X支座摩阻系数（我是这样计算的）当水平力不大于摩阻力时，取水平力；
( h  \- C" {: s" L9 s) \9 n% e: P当水平力大于摩阻力时，取摩阻力；（滑动支座）
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学习了，大家很厉害