2 工序缩短的方策——越边川桥
( y* U7 x3 u; X+ i+ O. \+ h2 T5 ^ 圈央大道,从市中心半径40km~60km的位置,计划建设总长约300km的环状汽车专用道路。越边川桥是从圈央大道鹤之岛到川岛高速公路出入口之间的21桥梁中最后的桥梁工程。 3 }) G; b9 ]" m
本桥出于对在周边生活的猛禽类的关怀和发水期的河川内使用限制,在短短3个月的期间的架设,桥面板施工必需预制。因此架设之初变更了钢梁施工方法为顶推法。在既有钢梁上进行桥面板装配和湿接缝浇注,从添加附属涂饰的施工时期倒推,PC桥面板与防撞护栏一体化运输、架设。通过这样安排缩短了工序。
/ M/ I" e- V5 w3 n0 Y% ?, ^ L 平成20年3月(2008.3)本线路通车了,连接崎玉的东西向网络强化,期待放心,安全的地域制造业的提升,房产业,旅游的活性化,交通堵塞的缓和等的效果。/ Y2 ^( U, l* r1 ?, ~/ v* V
+ R7 I3 j; ?- U* v; R$ a其他参数
# @0 S+ R' C2 z4 B% o" b 形式:6跨连续非组合箱梁2幅;
8 `- \" H* U) n" L9 P 桥长:423m;
: u- ?# h/ K; j" C9 ~ 跨径:71.7+4x68.5+74.7m;, }, Q* z/ b" }5 f) F) t) s; H
宽度:9.25m,下缘宽5.5m;5 w9 B- _8 E7 c) `
钢梁高:2800mm;+ z. S g5 n3 [4 \0 s3 Q
桥面板:300mm,与防撞栏杆一体化制造: M# |7 u4 H* h
用钢量:3400t,每平米434.5kg;
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点评:注意预制桥面板上的孔洞,有长圆和圆形两种,虽然说明中写着非结合梁,但这些孔洞肯定是穿剪力键的,只是因为数量太少造成滑移量大、组合效果差。
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