2 工序缩短的方策——越边川桥- p( l! v. M! m
圈央大道,从市中心半径40km~60km的位置,计划建设总长约300km的环状汽车专用道路。越边川桥是从圈央大道鹤之岛到川岛高速公路出入口之间的21桥梁中最后的桥梁工程。 , l( n* o" t3 \" ~
本桥出于对在周边生活的猛禽类的关怀和发水期的河川内使用限制,在短短3个月的期间的架设,桥面板施工必需预制。因此架设之初变更了钢梁施工方法为顶推法。在既有钢梁上进行桥面板装配和湿接缝浇注,从添加附属涂饰的施工时期倒推,PC桥面板与防撞护栏一体化运输、架设。通过这样安排缩短了工序。
( `6 s" Q, n9 j6 v2 j: @3 B: r 平成20年3月(2008.3)本线路通车了,连接崎玉的东西向网络强化,期待放心,安全的地域制造业的提升,房产业,旅游的活性化,交通堵塞的缓和等的效果。+ k* g/ E2 q, I" B( J9 L& M9 B" q; s( q
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其他参数
, U8 L0 W6 o" s1 C9 Y5 K6 k7 M2 t 形式:6跨连续非组合箱梁2幅;: ?+ S2 M# V. r; {
桥长:423m;+ w' h, y. M, e! w. x# R+ B k
跨径:71.7+4x68.5+74.7m;
" a2 _9 [3 I2 c0 R 宽度:9.25m,下缘宽5.5m;
# T5 P, W) G) S 钢梁高:2800mm;& M# R) S- c1 H# g$ v0 w4 O
桥面板:300mm,与防撞栏杆一体化制造+ n, y8 P- {' }# y6 y7 u* I7 A
用钢量:3400t,每平米434.5kg;
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3 I" z! [6 M1 }6 M( H$ Y点评:注意预制桥面板上的孔洞,有长圆和圆形两种,虽然说明中写着非结合梁,但这些孔洞肯定是穿剪力键的,只是因为数量太少造成滑移量大、组合效果差。6 \1 @# a; _; g! W. C
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