2 工序缩短的方策——越边川桥% y, g6 |3 j( C) [# R
圈央大道,从市中心半径40km~60km的位置,计划建设总长约300km的环状汽车专用道路。越边川桥是从圈央大道鹤之岛到川岛高速公路出入口之间的21桥梁中最后的桥梁工程。
4 a3 g9 b" r, p% l2 U 本桥出于对在周边生活的猛禽类的关怀和发水期的河川内使用限制,在短短3个月的期间的架设,桥面板施工必需预制。因此架设之初变更了钢梁施工方法为顶推法。在既有钢梁上进行桥面板装配和湿接缝浇注,从添加附属涂饰的施工时期倒推,PC桥面板与防撞护栏一体化运输、架设。通过这样安排缩短了工序。
1 c# ]5 G; F; K: f) b2 a2 H 平成20年3月(2008.3)本线路通车了,连接崎玉的东西向网络强化,期待放心,安全的地域制造业的提升,房产业,旅游的活性化,交通堵塞的缓和等的效果。
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其他参数 m* k' s" Z, G3 ]1 \9 r0 u" T
形式:6跨连续非组合箱梁2幅;
, l0 Q1 d4 p* M# j1 X8 l; O 桥长:423m;
( n# d$ ], |9 w5 P" q$ v 跨径:71.7+4x68.5+74.7m;. z9 o. f+ Z9 d7 s. E
宽度:9.25m,下缘宽5.5m;
4 ~# D! ]- n2 Q5 b5 x8 q- g9 F 钢梁高:2800mm;& |5 B. _) S, H+ j
桥面板:300mm,与防撞栏杆一体化制造6 V; {# G8 n9 d. G: H0 W! R
用钢量:3400t,每平米434.5kg;
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) D- S. p& A+ b8 q2 X( f; l9 g点评:注意预制桥面板上的孔洞,有长圆和圆形两种,虽然说明中写着非结合梁,但这些孔洞肯定是穿剪力键的,只是因为数量太少造成滑移量大、组合效果差。% B% p+ @2 A( N9 C0 N
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