2 工序缩短的方策——越边川桥
/ J- E0 H( F g/ I 圈央大道,从市中心半径40km~60km的位置,计划建设总长约300km的环状汽车专用道路。越边川桥是从圈央大道鹤之岛到川岛高速公路出入口之间的21桥梁中最后的桥梁工程。
" e! s8 Q: k% J4 B- G1 ^ 本桥出于对在周边生活的猛禽类的关怀和发水期的河川内使用限制,在短短3个月的期间的架设,桥面板施工必需预制。因此架设之初变更了钢梁施工方法为顶推法。在既有钢梁上进行桥面板装配和湿接缝浇注,从添加附属涂饰的施工时期倒推,PC桥面板与防撞护栏一体化运输、架设。通过这样安排缩短了工序。5 [! w& B& t" H, e, e0 U2 Z
平成20年3月(2008.3)本线路通车了,连接崎玉的东西向网络强化,期待放心,安全的地域制造业的提升,房产业,旅游的活性化,交通堵塞的缓和等的效果。
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其他参数
) v5 ?, Q; m+ V- L! M 形式:6跨连续非组合箱梁2幅;" Y1 E$ C6 O+ [0 g
桥长:423m;
' a$ Q, ^! l, N; }/ t2 k2 n* H2 a 跨径:71.7+4x68.5+74.7m;
; S3 U- ]0 [9 N. j" k; b, B! I 宽度:9.25m,下缘宽5.5m;! N* U0 z: O3 L$ f. _" h8 w) K
钢梁高:2800mm;" ]9 z4 Y; e% S
桥面板:300mm,与防撞栏杆一体化制造& x/ A6 {- V+ ~9 A+ i3 E
用钢量:3400t,每平米434.5kg;& e% G' d, ?# p: f$ J+ D
$ ?4 Y3 d# q3 y# R点评:注意预制桥面板上的孔洞,有长圆和圆形两种,虽然说明中写着非结合梁,但这些孔洞肯定是穿剪力键的,只是因为数量太少造成滑移量大、组合效果差。) x9 O" j/ @: o- s4 D! p# s6 W' Q' u
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