2 工序缩短的方策——越边川桥4 r8 A, r. s* v$ }. ?* H8 F% u/ ~
圈央大道,从市中心半径40km~60km的位置,计划建设总长约300km的环状汽车专用道路。越边川桥是从圈央大道鹤之岛到川岛高速公路出入口之间的21桥梁中最后的桥梁工程。 w) s5 a- S4 [3 S& P u0 A
本桥出于对在周边生活的猛禽类的关怀和发水期的河川内使用限制,在短短3个月的期间的架设,桥面板施工必需预制。因此架设之初变更了钢梁施工方法为顶推法。在既有钢梁上进行桥面板装配和湿接缝浇注,从添加附属涂饰的施工时期倒推,PC桥面板与防撞护栏一体化运输、架设。通过这样安排缩短了工序。
7 i& |! z* K2 ^) {2 }9 u/ z3 b 平成20年3月(2008.3)本线路通车了,连接崎玉的东西向网络强化,期待放心,安全的地域制造业的提升,房产业,旅游的活性化,交通堵塞的缓和等的效果。
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6 ]4 ]% F7 m! d5 [; C其他参数# N- {3 u& W& z0 s) m( E% d2 l: y& N
形式:6跨连续非组合箱梁2幅;5 w. j/ g5 g8 |! e2 ?" j
桥长:423m;
- k: U# D1 y( N* w 跨径:71.7+4x68.5+74.7m;; }, `% Q; O( d
宽度:9.25m,下缘宽5.5m;# ?# d8 d3 u- k8 h. Q- `# d& R
钢梁高:2800mm;) f9 x# {# n, }8 j- J- f
桥面板:300mm,与防撞栏杆一体化制造
4 |5 S6 g/ ^( a 用钢量:3400t,每平米434.5kg;3 W/ f, D1 Z8 Q
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点评:注意预制桥面板上的孔洞,有长圆和圆形两种,虽然说明中写着非结合梁,但这些孔洞肯定是穿剪力键的,只是因为数量太少造成滑移量大、组合效果差。
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