请教小半径曲线桥梁的支座布置问题

请教一下，最近在做一个小半径曲线的匝道桥，半径只有60m，桥宽7.75~9m变宽，横坡6%，普通钢筋混凝土5×20m一联，请问支座需要设置预偏心吗，如需设置须设置多少呢？

肯定要设偏心的，至于偏心大小，试算下就行了，很方便的。。

总体来说这个桥圆心角比较大。
1、关于弯桥支座布置，可参考范立础的桥梁工程，上面有两种布置方式，一种是支座全部切向布置，另一种是先找不动点，所有支座滑移方向朝向不动点；要注意侧向限位（即横向约束）。
2、支座预偏心的原则是预偏心产生的扭矩与恒载+1/2活载产生的扭矩相等。

如果中墩都是双支点，基本设置偏心作用不大。

还要注意一个问题，就是在设计弯梁时，由于抗剪力的不均匀分布，内外腹板厚度也不一致。

关于设置支座偏心（双支座），其实直桥和小半径弯桥由于自身恒载的作用，对汽车偏载造成倾覆的抗力基本能满足，反而是中等半径（即桥台左支座与墩右支座在一条线上或反之）更危险，更应注意设置支座偏心。

曲线上小半径弯梁（如互通中的匝道桥，半径经常小于100m；山区低等级公路上的桥梁甚至会出现半径小于50m的情况），中墩如果采用单支座，无论偏心设置的多么完美，实际桥梁调查发现都存在外移现象。目前设计人员已倾向在小半径梁中墩采用双支座，可采用独柱花瓶墩，并通过合理布置横向两支座间距来避免出现内侧支座脱空。小半径弯梁若单孔跨径小于20m，应尽量采用钢筋混凝土结构，若采用预应力则应加密定位钢筋并设置防崩钢筋。小半径弯梁应采用空间计算，使受力分析与结构实际受力相符。

目前在小半径连续梁设计中推荐采用双支座设计，正如楼上所说单支座总会产生外移现象！