关于系杆拱桥设计的几个问题的探讨

store119 发表于 2005-11-4 17:30:41 | 显示全部楼层 | 阅读模式
我觉得系杆拱桥的设计有几个问题值得大家探讨一下
1 Q, f* b* c4 O& X  p6 X2 Y- _1、有没有必要考虑调索?
, [4 i+ w0 {! X% }. R2、拱梁刚接处内侧角隅位置的拉应力如何消除? ' _' L, M4 H) p5 ^
3、提篮拱的屈曲分析。) j/ h- p: \6 G% S/ e
4、全桥索力能是任意随机值的组合吗?
' t% U. m+ d5 s# _: `, k) z% W/ ?希望大家勇于发言。
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3.3万查看18评论

tumuxm 发表于 2005-11-4 21:28:07
1.肯定要的,索力再施工和运营阶段都有很大作用
9 m. G, V: z5 k! _; q5 G; o2.拱脚位置应力比较复杂,一般软件计算难以模拟准确,现在都按经验参考其他桥进行配筋的
: x" d2 e3 ?4 o# V$ N3.采用ANSYS,TDV,MIDAS都可以进行屈曲分析
1 b1 a7 h2 ?% Q$ B3 m  A0 S4.没台懂这个
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store119 发表于 2005-11-5 11:46:14

拉萨柳梧大桥

柳梧大桥主桥上部结构为复式提篮拱(巴塞罗那式),按双向六车道设计。行车道全宽26m,横向布置:0.5(防撞护栏)+12.0(车行道)+1.0(中央分隔带)+12.0(车行道)+0.5(防撞护栏)。人行道边线呈圆弧线布置。主拱计算跨径120m,副拱跨径130m。拱肋为等宽变高度钢箱拱。主拱吊杆呈网状布置。主、副拱肋间设有横向横撑。
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陀螺 发表于 2005-11-5 17:49:50
现在正在做几个航道桥,学习学习,希望大家勇于发表意见啊
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tumuxm 发表于 2005-11-5 20:01:34
柳梧大桥主桥上部结构为复式提篮拱(巴塞罗那式),按双向六车道设计。行车道全宽26m,横向布置:0.5(防撞护栏)+12.0(车行道)+1.0(中央分隔带)+12.0(车行道)+0.5(防撞护栏)。人行道边线呈圆弧线布置。主拱计算跨径120m,副拱跨径130m。拱肋为等宽变高度钢箱拱。主拱吊杆呈网状布置。主、副拱肋间设有横向横撑。$ l2 @( _0 u' p# I
, X& b0 F2 e* s, q+ ?+ z8 K8 m

5 A/ M) p2 j/ p% Q9 a) j/ A?????这个是干吗的?
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store119 发表于 2005-11-5 21:47:52
发错了,呵呵
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tumuxm 发表于 2005-11-5 22:19:22
罚款XX大洋~~
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pgh1998 发表于 2005-11-7 10:39:58
考虑调索,拱脚钢筋边角多配钢筋网了,其他交给程序了
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liulang062... 发表于 2005-11-18 19:52:51

请教!

请问高手,你们设计拱桥的时候,在拱脚的地方有什么特殊的处理吗?/ Z7 i% k+ j0 o  \' ^6 I5 T
    还有,就是在施工的过程中,拱脚的地方出现过裂缝吗??
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zouyinjian 发表于 2005-11-24 10:49:48
拱脚的地方的处理:上次是做钢箱处理,这种情况拱脚处没有出现裂缝的现象
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ftyl 发表于 2005-12-8 16:19:00
拱高变化是怎么变化,二次抛物线变化?
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liulang062... 发表于 2005-12-18 14:23:47
拱高的变化最好是按悬链线变化!
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huihui 发表于 2005-12-23 19:02:27

madis有这个功能
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zhongch 发表于 2006-1-10 13:52:44
我刚检测过一个钢管拱,运行二年,桥台出现好多裂缝
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abu 发表于 2006-1-25 15:27:38
Originally posted by zhongch at 2006-1-10 01:52 PM:
0 ]" U; w+ a# L7 h/ `我刚检测过一个钢管拱,运行二年,桥台出现好多裂缝
( i' t* A0 p0 g) p- Q; ^
桥台还是拱脚?' F% A! o3 J" U2 Y9 J* N; u6 F" f
一般拱脚应力比较复杂,钢筋密密麻麻,/ `, I2 E$ H! V% w7 t& n" b7 w
计算一般也算不准确,只能凭经验配钢筋。
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