铁路规范荷载组合

tangchao 发表于 2008-6-24 10:12:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
铁路规范目前桥博可以直接给出组合验算结果,不需要使用自定义组合!, W0 Z6 {8 _+ u; `
18.3
# H) }5 B& o8 G+ _/ b
中铁99规范
! P  y* q% y  c1.; C0 c1 `2 H6 b# P1 {
列车的冲击系数:用户只能在横向系数中统一定义。8 s8 e4 l  V. Z, p! V% t* G

5 d' d7 B- T* |. s) ~2.
: X4 t+ L3 ^; J& x2 h' f
汽车荷载组合:在组合时总是按照100%考虑的。
1 j1 j0 J0 ^, r8 n  a
7 {" G' M. R2 r% X6 M& o! e, q+ P3.
0 L& d, {5 f. i- G5 _
荷载组合的处理:
" Q$ ~) V6 {, \  B1 E! o& u* o; `4 G" W- ~) M! s

6 Y' g, h1 C/ P. J5 U4 G8 E
承载能力极限状态组合
6 a) A9 A5 m3 w+ v9 R9 X6 z
$ B- ?1 y3 G/ ^, `4 b: Z
% C7 ^. ?8 d, K" j
组合I:主要组合;(安全系数K自动考虑) / i+ n+ P6 T% W: L; N& ~
# }' s1 `; R: G' E) P% Y

6 L7 L2 d3 {$ s% Q0 R* O
组合II:附加组合;(安全系数K自动考虑)
( P7 ~1 f7 h0 h  `0 M9 r: _
) W6 W9 _1 A0 P, m) u0 z2 d
8 w5 G; u4 z) x
组合III:不用
6 r  g! M+ A7 u) I/ R" ^) [" p! K$ e# `' o

1 {0 p( g$ |0 m* r1 ?& V# ~/ b* w
组合IV:撞击组合;组合V:不用( ?" L6 L  G9 |* ]$ H8 F( z

) C& G' D( Q: Z! _! f+ R8 e) t, F) Y; m7 _: `: {
组合VI:地震组合2 }! ^3 y! E5 `# H

) S9 n, x/ z/ @0 u( }( c
; K$ h$ m$ N  D, u. l! L( f
正常使用极限状态内力组合
  {, |& \* n9 b
1 B% r, U* W+ j: ?, U+ S7 x) E1 _, v
组合I:主要组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用) p3 ?( S' q! x
$ v5 x  W5 l9 p# a) C

" j2 k1 k# b# E+ R) S" P! n3 I
8 D0 B4 M: q3 i, \
组合II:附加组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用
9 R: Q! ]+ ~( i! M# |, |3 T1 m. H
1 N% B- m! E) i8 n% p6 j9 n
! C1 I' e4 `; k1 v
组合III:不用- B6 l, ^8 c) Q  `$ Q4 V6 T: L

" |+ V' h( }% K) C9 {  d6 s& S$ S7 `" K
组合IV:不用3 {& P1 ?* l/ w$ X0 [  m
" R/ B8 N! o" j# ~8 z5 J$ b' Z

1 C4 ]$ s. _8 o! l/ v3 U0 Y
组合V:施工组合# M  o6 g8 u% v$ [- {+ s, E
: P& X' H4 o5 [( T" o* L& }& |* g$ _" T
: C6 p# A9 {' M$ Q
组合VI:不用2 q9 U) e: E7 a3 p% I

" `( [6 t) W4 H1 I2 R; w* B. n1 j4 W5 \( E, Q( S. P+ C0 I2 N
应力组合+ p3 k# q9 ?; p6 K3 h1 q: F( P0 ?/ z
8 A: e/ X6 S4 [$ ?, F( c
: s# u) B5 U1 @5 }; ?5 V
组合I:主要组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。
- r- l$ |8 `& L( a9 ?! a- z. y) ?' b% w2 W1 |5 i% s. }

1 \  i; ]$ j% w  M( \" S7 ]- D, a- r! P& _
组合II:附加组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。2 q1 d( h! k* C, ~
+ K5 Q3 L2 w5 \' u$ `

( k% S; |" O: W
组合III:抗裂组合,对全预应力构件法向抗裂性组合验算,按照规范TB 10002.3 - 996.3.9条规定进行。/ c9 j' a; d  t5 g3 k/ O: Z' a
# Q  C, ^: W( E" G, w
1 k* \9 O7 f0 Y
组合IV:撞击组合
" Z2 L. z/ d. s. w) a" d" x, p4 [! E( [( V
( e' f, m6 C+ ?
组合V:施工组合$ r1 w& z% \0 r% ~7 ~: v7 |
" B2 Y. E9 d$ ~- g! m* c
6 @8 D% U! I) G# B
组合VI:不用8 u9 e2 J4 p, ~( Q

" J3 C  w6 g( i7 Z, o& }" p  N2 H, j! G* d0 h

3 g0 q1 p# j. [+ W8 ^6 f& ^! f: [
位移组合:全部废弃,仅供用户自定义组合
6 J/ P1 t7 A4 e6 l; f% F
* L+ Q* v0 }$ ~9 L$ Q9 m+ W( ?5 [4.
, ~1 p; h: C) F9 _+ d
计算结果汇总:
/ `( i  s8 F  `3 T; H  ?3 Z3 j0 y& _" {  f4 J4 ?8 B* Y7 S. h
! W7 ^& W9 f  q2 k# W
钢筋混凝土构件设计:  E# y% e# s% B$ U7 m' Q( A

; ^( ]9 h  F# b8 z5 s7 ]" a' k5 s
容许应力验算:组合I(主要组合)、II(附加组合);
( d( G% \$ M. @  {0 d& N
& k) u" N+ R+ X9 u1 F& s9 Q$ v0 e; R, l
裂缝宽度验算:查看正常使用荷载组合III裂缝验算结果;
  U. D6 ^6 M. H$ r3 U3 @+ W$ O' V6 l0 P6 z
- ?% Q4 K) k7 e. m8 L
预应力混凝土构件设计:- O: {- s8 a( a; j) e. H
* X2 t# O0 y" F& b7 j; S
$ s. C- I" n1 F9 _" T
承载能力极限状态强度验算:查看承载能力极限状态荷载组合III强度验算结果;$ ?! T: y% x2 r5 b9 x
% n% c# O9 ]+ O, p
) w  }1 A) m' ?5 G
正常使用极限状态应力验算:) `% h2 m8 G0 j2 v- Z

# c  w& Y: f3 C1 g6 y
+ ~9 W8 Z9 \# s* E% d
查看正常使用荷载组合III应力验算结果,包括法向压应力、法向拉应力、剪应力、主压应力、主拉应力; - L$ s) E- a- M) w( f2 S  W% o* T1 f# P

: y/ O. Y: m/ e6 b" ^6 W$ L: s! S5 F- }! @5 ~6 Y: b8 G5 t' G' S
对于全预应力构件还需要查看正常使用荷载组合III的法向拉应力验算结果(抗裂性),其容许应力为fct,塑性修正系数系统未做处理:
* v  X: p( t  r: w# C
- u# Z& K/ E+ x. u  c# H# J$ j
2 h2 U/ c3 @8 j: e4 M
其它构件:查看正常使用荷载组合III应力验算结果
" T. b. |, _7 e& ]6 |$ l$ C3 s
, @0 |  s+ v! u. ~2 F% x0 I# c' s+ G3 Q
结果查看可借用报表输出模板;

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linqinnan + 1 好东东,哈哈

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子菁 发表于 2008-6-25 07:47:18
全面完整。铁路规范比较成熟,且不仅仅在铁路桥梁中应用。可以应用至所有桥梁。
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