铁路规范荷载组合

tangchao 发表于 2008-6-24 10:12:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
铁路规范目前桥博可以直接给出组合验算结果,不需要使用自定义组合!
) K: L$ w* u' ^! F6 Z18.35 [. S  S8 w' m
中铁99规范
: V# |; t. a" R6 {1.
2 x% E- ^0 D. ?# H1 w3 s1 j* W
列车的冲击系数:用户只能在横向系数中统一定义。& `0 o9 i3 y; ~. ]

2 p/ _5 o: i& ?& p/ ?: c8 _2.% e& H0 D. p. X" T# `, x* h
汽车荷载组合:在组合时总是按照100%考虑的。0 R9 [  j. J& K" Y- b- R, ]% j

" C7 }4 b. \- }3 E" ]# F3.
0 ~% G$ V' c! V  a& d
荷载组合的处理:
+ n+ R( K& P9 [& ]9 V8 p. Q2 Z4 Z% g4 m8 X0 l% Z6 u
# q4 |- L) M/ G8 x
承载能力极限状态组合
( W4 E9 I3 u# B( t+ q8 L
( z$ e0 s9 i! G; v: x. ~/ p  L  U% H! w2 d
组合I:主要组合;(安全系数K自动考虑) ; E3 j: g( M: V5 }. U4 [* C6 C# t6 B

  ^$ g0 Z: f9 t8 I3 I
& Q5 Z- m1 M( |; b" O8 L4 V8 L( K* L- S
组合II:附加组合;(安全系数K自动考虑)) y& s1 J" x/ l2 A0 I' c; b4 b& `
% W7 T# @! n. V& P6 {
8 V" A/ P6 D/ M$ q5 U- O) w7 _
组合III:不用
% T* Z  j% z0 M4 ?$ G9 v6 |- v% b% ^6 y: `0 I* ^
5 @0 H2 Q' i5 Z) Q+ e% B$ v
组合IV:撞击组合;组合V:不用
0 [: ^, a$ X. C& ^1 d3 k: T9 h5 K
+ j$ X3 r& J$ Y0 |! I; K2 _# B
$ }) Z8 r) }. s$ n8 I! R5 b
组合VI:地震组合
2 M% z7 n- z8 U3 P9 ~
4 s; O5 N0 M( f& d: u
, z5 q; H. D0 l; R& a' x5 B8 Q
正常使用极限状态内力组合
3 J% W3 s: J7 v- n, `6 g
# c4 o. F+ w5 }) o
8 U* m8 [: U# b' ^) [, ]
组合I:主要组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用
0 c2 l, e6 W2 I5 Q
  b( t  n% ^, P8 j" C- \; n0 a8 y7 D3 U# m
5 a, E4 c) j- a, ?# q
组合II:附加组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用. O$ R0 q3 s$ L8 [
6 Q# F6 K! j7 U1 a

; b: a/ R" h, Z/ r
组合III:不用
+ X: O! N% Y$ ]* i  t$ m
- Q( t0 M& f. m1 p5 t( r8 ^8 v; ?# X5 N. J
组合IV:不用
2 P' l4 \) f  }" P) H2 ~' f0 k6 F
; P8 U- ]5 Y: I8 r7 C0 @7 V2 S* g( [6 P7 F" O1 R
组合V:施工组合
8 R4 X/ L) E* [; c0 ?  F6 b: J/ {; O* c& V9 @1 [
  F! C$ Y4 g) K, v8 S
组合VI:不用
$ _$ E* ^7 l2 j$ u0 s) O2 y
# e" w' s4 y' I* s: q# }! b+ U4 E; M* }0 J! M# i3 E
应力组合. |3 I, D% S0 k# P% k5 [' ~( n4 Z

& ~  n# A% X* R6 @* R7 E  G0 h2 L" I8 x, }
组合I:主要组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。
$ @: r" R0 O3 I4 Z4 t4 h$ \
; j! X  T. s5 o$ z
) ?+ w0 a5 s! h2 `2 u
+ C- t- I% m& |  b* a
组合II:附加组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。" n7 v4 O4 o0 X
, j9 Y6 r' Z7 T3 o
# [6 X7 u: p" J4 `. Q4 f, M
组合III:抗裂组合,对全预应力构件法向抗裂性组合验算,按照规范TB 10002.3 - 996.3.9条规定进行。( p; R$ P0 ]/ f# l+ h
5 P0 ~) e% v7 h/ v- `+ N
. P' Z* }; E, m# m
组合IV:撞击组合1 n0 i( ?9 w. D% X; t/ @+ A& W
+ L  u" q( N: e+ X

+ H$ N8 ?8 B* i* z+ F
组合V:施工组合
* g  w" l3 }) P' Y. u
& h* Z( z0 y5 y$ G- u, _/ D- i, o9 Q& t: B' k' V$ @/ z
组合VI:不用
' W! H  W! W6 Q8 c# e5 D
4 |+ y5 T% R" E" q9 M2 t
  m/ P0 n1 c7 D/ g! s% H" ?# P. t( P4 W# x5 R  ?
位移组合:全部废弃,仅供用户自定义组合
2 e7 y0 y5 F6 t6 }0 Z* C
1 m/ Q$ E5 Z9 B3 V0 A4.) }9 v9 Q) c1 S
计算结果汇总:
; X' V+ Y. T( q* ^$ X0 e" Z
( s& L* m1 Q5 c+ c) u, H
% v% \' c0 y; }* h  S
钢筋混凝土构件设计:
& [6 y0 w8 u: m* z* n4 L' ~+ W, G' x! N
) L4 }# ?( |* Y: g6 G
容许应力验算:组合I(主要组合)、II(附加组合);
; b! y4 ^2 c. `5 Q, W9 H; v: A7 }' P' p5 E$ B( L

- }$ M& n+ a4 e) o
裂缝宽度验算:查看正常使用荷载组合III裂缝验算结果;1 e$ a5 }; r! O. O  b
) P' \( Z! c4 `" k
& L& @% V5 \% k, Y5 c* [$ N0 r
预应力混凝土构件设计:
$ [, g" S; C( x, a3 {
4 p; t. o" C; _5 u
) o  r6 V4 d. W+ z
承载能力极限状态强度验算:查看承载能力极限状态荷载组合III强度验算结果;
. m, K( t% f6 ]2 h1 b' u' M- v! _; t1 b" K5 n
9 C$ f8 u- {; ?4 i. f0 U* X! {
正常使用极限状态应力验算:
) W, G( c  X4 W. P0 D% ^, O8 ]- M- J) k. g& a
& _& ]2 {/ T/ |" h) {- _4 p* ^# V
查看正常使用荷载组合III应力验算结果,包括法向压应力、法向拉应力、剪应力、主压应力、主拉应力; ' R5 N9 W: Y& D) B4 v

. ]6 M" n" k9 [& V2 n6 U) @/ S) ~7 d8 B" \* ~
对于全预应力构件还需要查看正常使用荷载组合III的法向拉应力验算结果(抗裂性),其容许应力为fct,塑性修正系数系统未做处理:
, s! G6 ~$ [( I& _
& F- v3 \" j5 I3 G' i# s# w
' T& l0 B$ f# p" V, A
其它构件:查看正常使用荷载组合III应力验算结果; U& ]/ W7 y% D- c6 Z

- I" s3 b1 N: l% r: l
  Z; g9 z2 f5 f
结果查看可借用报表输出模板;

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子菁 发表于 2008-6-25 07:47:18
全面完整。铁路规范比较成熟,且不仅仅在铁路桥梁中应用。可以应用至所有桥梁。
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