铁路规范荷载组合

tangchao 发表于 2008-6-24 10:12:49 | 显示全部楼层 | 阅读模式
铁路规范目前桥博可以直接给出组合验算结果,不需要使用自定义组合!
! D' J; G# b# y# @$ E& `* J18.3
7 G. \$ f" I0 L) f1 E2 t6 e
中铁99规范
' o- Y" [+ J5 J& i6 ?! I/ g1.
) x( `7 p3 t+ \  i
列车的冲击系数:用户只能在横向系数中统一定义。
9 }4 c" ]3 m' `1 Q+ `8 s6 u6 o
" l6 F$ X6 t5 A2.
. {  W" h1 V7 Z  O: F% C; {
汽车荷载组合:在组合时总是按照100%考虑的。
* ?; [6 o8 v7 [7 R% z/ Y7 p- C7 p * W! v$ A; Q7 e  a
3." R! y; [3 M3 h
荷载组合的处理:$ }" w) R3 w9 g6 O* s) [# d3 s6 k+ Y

2 V) m& D3 B0 B+ @( a. Z6 n7 F( C4 ^+ A2 j5 v
承载能力极限状态组合1 R+ A6 z, w, }7 @5 e/ J3 p

& A% M  I) l5 [/ {$ `; x( h% e5 u$ G& m# O  t' H/ L' [% U- E
组合I:主要组合;(安全系数K自动考虑)
0 S3 {+ S1 e; R0 h2 b: H+ y5 B% v% ]% c. W8 O

, O7 d/ O. g' H* h3 u
组合II:附加组合;(安全系数K自动考虑)
3 _: n) c* C8 ?- T) |, j4 ]/ s( A  E1 a: c: C0 [, F
4 _3 C) a& d( k
组合III:不用  H. o. B! L9 ^( O! e
" o4 M6 i" Q3 n3 K
5 w4 a, L- s" V7 q% t9 _
组合IV:撞击组合;组合V:不用
: J( F% O. Y# J2 D4 `% Y
! J) f, a% Q  t" ^9 b+ @$ _( m& Z  r  y4 i
组合VI:地震组合8 k( t) X# C% e  b" r; f, |2 x- u  ]: I

0 q. }! v' \2 C- x' k) `% R5 n5 W
: N6 S3 l6 I, o2 r
正常使用极限状态内力组合
$ [  @+ M1 [6 j% k7 O( A
/ q  a0 o3 x: h# q5 j4 @
0 Y: Z$ W3 n* B  r5 e
组合I:主要组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用" y/ [- L4 N! u% P$ Y: f

$ A5 b( Z9 n: R. q- R! {3 e' V

: a  l' z: T& b/ C- i
组合II:附加组合;钢筋混凝土构件裂缝计算使用, H. w9 v# z5 M+ V  Y2 ^

- P, ]5 ?: p1 e
6 e3 U7 G# O- F
组合III:不用* E  l$ y( M; W4 K
0 f* x8 }2 ?" ~; G8 J6 b3 h, y, |
1 @1 q% q' T, ^, h; i: S3 T
组合IV:不用
; ^0 U8 F5 O. f7 `7 Z" u6 B$ ], y, W6 |- l4 a  f' ?
/ b* V2 ^- I, P8 J! r
组合V:施工组合
( V8 _. J  |" H7 ?. h
5 g9 p) _! F" u- F0 ]; r4 N. A9 i5 u: Q) Q
组合VI:不用; ]6 c" v$ m* N  r1 _& k
& y: p6 }4 R. x3 `5 f

4 @& z" h4 t; A1 W
应力组合. `/ i- y; i* I3 Z; N+ _. r8 K
4 u: [. \" W( ]/ w7 R
! Q! T# e0 p" ~  ]7 R3 j' A: L
组合I:主要组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。/ _* ]+ Q0 |/ x( ~3 H8 A
. l, a/ S( H/ M3 P8 S

/ A4 b/ w2 o$ t7 E. g2 q2 P2 h2 m% F& Y4 I3 P, b6 Y# O5 U- K
组合II:附加组合,对预应力构件按照规范TB 10002.3 - 996.3.10条验算法向压应力、第6.3.11条验算拉应力、6.3.15条验算剪应力、6.3.96.3.12条验算主拉、主压应力,全预应力构件组合抗裂验算时已经考虑了抗裂安全系数。0 k, M6 p" f4 x+ F& J* ]+ z$ t

, B" p" H: M' K8 ?% }/ Q) b: {6 X* s# n/ z
组合III:抗裂组合,对全预应力构件法向抗裂性组合验算,按照规范TB 10002.3 - 996.3.9条规定进行。
4 {) D" W8 ~! e+ c' V0 C5 ~" |6 M5 w2 {- r0 o

- k, T# P4 i7 S9 K% j" Z
组合IV:撞击组合! i4 o) f' M0 q) D
) B; r% d8 i! @

) T! b* _' _) l- O. J$ j
组合V:施工组合
( d* @/ l+ E, ?2 u6 O& q, m
9 C6 Q& u+ C0 @/ @2 g# g  R. F: n7 Z' D. y$ I- {9 V$ O; [( @4 m
组合VI:不用% `/ A) H1 q) {6 k/ L0 s0 T% F3 Q

# j! @$ k& l& ~9 k2 Y+ ?8 N1 z/ w/ u& F! V# x% l
* a4 n) }3 _9 H
位移组合:全部废弃,仅供用户自定义组合+ ~$ N3 O& K+ G, K0 X1 b' v

# M, k  ~& }% i" B! V5 X4.3 z9 O' m" t/ D$ A1 V" t
计算结果汇总:4 j  h7 f' m( N; G7 Q
7 [8 g/ C! ^( t: k  H
. X4 F* t" ^) _5 I( E9 y
钢筋混凝土构件设计:
6 X; X, p9 `/ t) F; c  x+ ^% n* N6 Y# b+ Z* C

7 N1 d/ a- T* S9 ]
容许应力验算:组合I(主要组合)、II(附加组合);
- Q0 b- d8 r* U( i4 x* v+ T' X+ H" E
4 {9 ?6 W/ h/ {% u% c
裂缝宽度验算:查看正常使用荷载组合III裂缝验算结果;
% Y! W3 Q: G3 K8 |& d& L  O  E
: {: C7 Y6 n3 W; ]
0 w/ a* s6 d* q( {
预应力混凝土构件设计:
2 e& O% Z: s4 f6 Y' {" b& h* T0 F: ]: N4 L5 C
6 T% M; O/ X2 G7 ]( V
承载能力极限状态强度验算:查看承载能力极限状态荷载组合III强度验算结果;
8 z& ]5 q7 v0 Q( [& |1 H- L9 G2 I8 N4 @

9 z# g# m' `8 s" G- a
正常使用极限状态应力验算:
/ C- M+ h0 W) c8 V$ _
# o9 Z, p; N% O4 Q8 r
" o* J/ Z* D% c, q! ~# k' T
查看正常使用荷载组合III应力验算结果,包括法向压应力、法向拉应力、剪应力、主压应力、主拉应力;
- F* z! m" x0 X6 F) B% n
' B0 i/ q: y3 V% [3 S4 Y6 l. N4 e9 y& Y; e/ D0 b
对于全预应力构件还需要查看正常使用荷载组合III的法向拉应力验算结果(抗裂性),其容许应力为fct,塑性修正系数系统未做处理:
$ r  {' W7 w- p
2 Y( E8 ^, K1 q/ D  M- f6 q! a' N3 m7 c7 j6 O" [5 i
其它构件:查看正常使用荷载组合III应力验算结果
1 |- {1 e/ H$ O# j" x6 J6 D+ X" ~
5 J+ f  ^5 k7 P# N! I- Q. o! Y; C1 ~) a- k# a
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子菁 发表于 2008-6-25 07:47:18
全面完整。铁路规范比较成熟,且不仅仅在铁路桥梁中应用。可以应用至所有桥梁。
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