斜拉桥主梁计算如何考虑二阶效应

请问斜拉桥计算一般考虑二阶效应没有，看到同济大学有个这种算法 7 m6 Y9 ]( J# D' L

其中 ( U- T5 {& ]( S& d1 R# |但感觉这3个公式对不上啊 + p7 j7 W* o) q

对于斜拉桥的二阶效应，怎么手动考虑这个增大系数没找到哪里有具体说明？

再请教一下这样算出来的Ncr/N作为屈曲临界系数，是不是跟全桥一类弹性稳定分析算出来屈曲系数应该是一样的？

没问题啊，规范都是这样来的
8 e- e, M  G; q7 w, J; D 就是分叉失稳
用附件 斜拉桥桥塔稳定性实用计算方法.pdf (492.11 KB, 下载次数: 44)

2020-2-28 17:36 上传

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中的这个方法算过，与有限元的基本一致。
; S3 }  G) L: P9 c# K. w

有关于主梁的实用算法吗
一个钢结构的斜拉桥，如果考虑整体稳定，按照铁路规范对设计应力有不小的折减。
铁路那个又考虑了安全系数，偏心距增大系数非常大，长细比就算小于30都有0.9的折减

你说的折减一般对应的是杆件， * ~" I; ~; _+ y. t, k) X" ~

折减剪力滞后和局部稳定就行，我是没遇到过还整体稳定再折减的 + U! z  C* b  v- e& K/ S% V

整体稳定折减等效为应力折减是为了防止整体失稳，一般我们主梁稳定安全系数远远不止4 , _3 J. I$ W$ {, ^

二阶效应和这个没关系啊。。。

组合梁跨度国内700m以下，做的保守的很

一般国内组合梁是双边箱纵向单向板，第二体系与第一体系叠加控制应力，又不折减

斜拉桥桥塔按照弹性地基梁而言，有些近似，这些都是手算，最好算一个弹性失稳值，反算一个长细比，然后按照规范，算出各种系数 2 |8 }* p9 [2 [" K: n: p

反算长细比的思路基本在大跨度斜拉桥上面要放弃，美国规范早把相应条文扔了。墩子做的又粗又丑

然后你按照这个去算增大系数哈，假设极限做稳定安全系数是4。1/(1-2/4)=2，

没法搞了

想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

20qiao16 发表于 2020-2-28 17:49
想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

也试过把拉索等效为弹簧、反算等等最后搞得弯矩增大系数很大
3 [& i3 p0 m3 D7 M9 Z4 K* O
. j$ r5 K! U; {. J* R! b1 x你就用midas 考虑非线性算个 然后富裕好多看自己吧
2 q9 ], w/ U  u6 ~- J- K
非线性本身考虑重力二阶和挠曲二阶、也可以考虑初始缺陷。但是别的不好考虑了

局部初始缺陷，国内（不包含香港）是很难考虑的

其实也不是完全手算，一样借助工具，只是不是有限元工具

完全手算，密索斜拉桥估计没人去做
; f4 g; S' ?0 n; _+ ]; G+ c4 T) k
这个算法 直接分析法 段大师.docx (1.6 MB, 下载次数: 18)

2020-2-28 17:56 上传

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供参考，当然做的是个假的直接分析法
$ |! E! _  l% v! o! w6 a
7 d8 O; d, K. H1 ~( `

楼主，你最后一张截图是哪本书里面的啊？

没问题啊，规范都是这样