沪蓉西四渡河大桥隧道锚介绍（国内承载力最大的悬索桥隧道式锚碇）

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四渡河桥是位于恩施州巴东山区一座主跨为900m的单跨悬索桥；  是沪蓉国道主干线湖北境宜昌~恩施段控制工程；  沪蓉西段桥隧比高达80.8%，是我国“最具挑战性的高速公路”；
# R- ]2 ]: y* X4 y: f+ y* m1 b$ C 宜昌岸采用隧道锚，锚碇叠置于与该桥相连的八字岭隧道上方；  是我国大跨径悬索桥中第一次采用隧道锚，设计有多项创新：
7 j# d& i* ?7 m- s1. 大跨径钢桁梁。跨径900米钢桁架加劲梁式悬索桥，居国内已建同类桥型之首；
% E$ Y, J$ i4 y! o6 B2. 大吨位隧道锚。宜昌岸隧道锚单缆拉力21,000吨，规模居全国之首；
3. 锚隧相连。隧道锚位于公路隧道上方，锚、隧的最小距离23米，国内外尚无先例；
4. 后锚式锚固系统。首次采用环氧树脂全喷涂无粘接钢绞线可更换式预应力锚固系统，充分利用岩体性能，提高锚固系统的可维护性。
5.首次应用飞弹牵引先导索过四渡河河谷，架设猫道。
     该桥由中交第二公路勘察设计研究院设计。
     继四渡河桥隧道锚应用以来，又有坝陵河大桥（贵州），矮脚寨大桥（湖南）采用了性价比高的隧道式锚碇。
    先贴一张桥型图。
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四渡河桥隧道锚拉拔试验的图片
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8 l0 x0 D  f( W) T' ^% J+ ]四渡河桥隧道锚开挖的图片
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4 \# y" Y2 B& v: N8 ^; M左锚洞开挖


右锚洞开挖

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' ?8 q7 C7 Z3 F& R1 m* b7 Z4 |锚碇锚固系统构造

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. [, f5 Q6 O* `% g锚碇结构计算模型


锚碇预应力筋预埋管
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/ i# e: T' Y' N- W本桥使用的“飞弹”是指经过改良后的军用破障弹，无制导功能，不是导弹．
此次四渡河的抛索在2006年10月９日上午进行，中央电视台在当天和10日的新闻里有简要报道．
这是抛索当天现场拍摄的火箭弹发射前照片：
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很壮观，请问楼主，锚固区土体受力的计算用的是什么软件？？？