1. 工程概况
深圳彩虹大桥主桥设有大型箱式帽梁两个，为一箱四室结构，单个帽梁长28.00m,宽6.60m,高4.605m，钢纤维砼体积达390m3，钢材150多T。帽梁内在竖直方向南北侧各由十束无粘结钢绞线从帽梁顶延伸到桩基顶以下2.5m处,水平方向由南北两侧各16束12φ15.24mm高强度预应力系杆束平衡拱的推力。帽梁内各种预埋件数量多，且精度要求高，特别是拱脚预埋钢板（3400×2400×30mm），由于面积大、重量重、加之靠近铁路既有线，下无支撑固定点，故安装极其困难。
2. 施工过程
2.1 地基处理：由于帽梁砼量大、荷载集中，一个帽梁施工时地基需要承受1200多t的压力，所以，地基处理时，必须进行分层回填碾压密实，然后在面上铺一层30cm厚的6%水泥石粉碴，并用压路机压实、碾平，周围作好排水沟。
2.2 支架搭设：主桥帽梁支架用门式支架或碗扣式支架搭设。门式支架间距采用@30cm，其纵横向及剪刀撑采用φ48的钢管来连结，以增强支架的整体稳定性。碗扣式支架则采用内插法以增大其密度。
2.3 模板铺设加固：模板采用熊猫板，模板接缝平顺，侧模需对转角处进行加固，以防止砼灌注过程因侧向压力过大而发生模型变形或爆裂。
2.4 因帽梁结构非常复杂，预埋件、预留孔洞特别多，且要求精度非常高，为避免实际操作中帽梁结构和各部位尺寸发生错误，在施工前，除认真审图外，还用1cm厚的泡沫板按1：10的比例制作了一个模型，经与监理、设计院检查认可后，方可制模。
2.5 普通钢筋与预应力筋的绑扎和定位：按照设计要求，严格准确地对各种规格型号的钢筋进行下料，并按要求编号、分类、绑扎钢筋，按照先预应力筋，后普通钢筋的原则绑扎钢筋，对于预应力筋与普通钢筋发生交错的地方，移动或切断普通钢筋再采取补强措施，对于水平系杆的预埋波纹管和无粘结钢绞线的定位采用U型卡固定在钢筋上。
2.6 C50钢纤维砼的配置：首先通过多次试验，选定砼配合比，要求砼的坍落度在18～20cm之间，初凝时间控制在8～10小时，钢纤维含量按设计体积比1.5%来配置，其长度最好为20～30mm，砼要保证其和易性，易泵送，同时又要避免因运输或停留时间稍长而造成钢纤维产生离析、下沉。
2.7 拱脚钢板预埋
⑴.拱脚预埋钢板为3400×2400×30mm，重约2吨，钢板轴线与拱轴线重合，钢板与水平方向成42°36′25″角度倾斜，精度要求：轴线偏差2mm，高程偏差2mm，角度偏差0°02′0″。
⑵.在浇注钢管墩柱砼之前，每个墩柱预埋5根L100×100的角钢，具体布置见右图：
⑶.准确测量出钢板在五根角钢处的设计标高，并划线，按要求把角钢割成斜坡面，斜面要求打磨光滑。
⑷.标定钢板轴线和拱肋轴线，用吊车起吊钢板，反复调节钢板的轴线和标高，使之轴线、钢板顶、底标高符合设计值。
⑸.加固钢板：将钢板焊接在5根预埋角钢上，钢板底边用4根I20a工字钢支垫，用钢楔块加固焊接，使预埋钢板与钢管墩柱连接在一起，避免在其后的施工中钢板变形和移位。
2.8 砼灌注实施方案：
⑴.由于砼一次灌注方量大，为了避免砼间隔时间长而形成冷缝及由于水化热过高而产生裂缝，选用两台高架泵车同时灌注以缩短时间，同时及时进行洒水养护。有效组织砼运输，保证钢纤维砼供应连续，同时砼到现场后必须抽样检查砼的各项指标，保证砼的质量。
⑵.浇注过程中，对支架、地基、模板进行变形、沉降观测，一旦其变形超过危险值，则立即停止灌注，进行加固处理，分两次灌注砼。
⑶.砼捣固要密实，尤其是预埋钢板后面钢筋密集，不易捣固，故特别注意。
⑷.砼灌注过程中，必须注意对波纹管的保护，震捣时不能碰撞波纹管。为了防止因漏浆而堵塞波纹管，采取在波纹管中穿柔性水管，并用少量的水冲洗波纹管道，保证其不变形及堵塞。
⑸.灌注过程中，注意对预埋钢板的保护，防止因碰撞或震动影响其安装精度。
3．结束语
经过一个月的紧张施工，顺利、优质、高效的完成了彩虹大桥主桥4#、5#大型箱式帽梁的施工任务，为主桥拱肋的吊装作好了充分的准备和赢得了时间。质量上：做到了内实外美、线条顺直、无错台、无蜂窝麻面，砼颜色一致。钢纤维砼各项指标均达到设计及规范要求。
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