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截面强度验算
- F: C X, ?% \( @1 u r/ S一般只适用于重力式墩台，由于重力式墩台主要是用圬工材料制作的，一般为偏心受压构件，截面强度验算采用分项安全系数的极限状态设计计算。
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稳定性验算
* n& d3 ?3 t* `, r0 I0 ~包括纵向挠曲稳定验算和整体稳定验算。纵向挠曲验算按规范公式进行；整体稳定验算，主要又包括抗倾验算和抗滑验算。
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抗倾验算
# P3 \' [- x4 ^扩大基础的桥墩台须依最不利组合，并考虑水的浮力作用进行抗倾覆验算，一般只考虑纵桥向的稳定性。
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抗滑验算. q# B! N% g; H* \9 v
计算时应该按最高水位进行验算，主要是验算桥墩的抗滑强度。
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5 c6 W* m% z. V$ `" ]$ T墩台顶水平位移验算
1 P5 a6 Q9 D3 B9 H$ D/ ~% l8 T对于高度超过20m的重力式墩台及轻型墩台，应验算墩台顶水平方向的弹性位移，并符合规定要求。按悬臂梁模型计算，不考虑上部结构对墩台顶的位移约束作用。
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2 L. I+ h1 R$ K/ _6 q盖梁计算
; U- H( d1 `! y" O: P+ c I柱式墩台中需要进行盖梁的验算。盖梁的计算包括内力、外力和配筋验算。由于盖梁施工中的荷载的不对称性很大，因此需要注意对盖梁进行抗倾覆验算，当盖梁与柱的刚度比较大时（>5），按简支梁计算；较小时 （<5），按框架计算) C8 R. Y+ {0 Q5 \5 Y& s
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4 w& J1 x8 \4 X墩壁的局部稳定验算
4 ]3 C N2 c9 e$ l1 O {* }6 K空心墩的计算中需要进行墩壁的局部稳定验算，可按板壳空间结构进行分析。而且局部失稳均在弹塑性范围内发生的。
$ T/ A& b' r3 i% Z5 M墩身的自振周期：空心墩中要考虑风振的影响计算其自振周期，计算时把高墩看成悬臂梁。' l# A4 R( ?3 n- k
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9 _: `9 [* j: b$ P考虑荷载# G& q. e; b! e7 M
恒载和水的浮力
6 K% v/ `% b0 c! D土侧压力# L% _5 y/ t5 D( ?8 n2 T
汽车荷载的冲击力
+ @+ f0 G$ E3 u- F汽车荷载的制动力
; D5 s, z5 @" @# T5 ^2 H6 B流水压力、冰压力4 R: z" U" N! g* ~
船只或漂流物的撞击力
& H. u( L8 G1 M7 A地震力 | 
显身卡
