桥梁墩柱间距、根数如何确定

恩，就是的，学习了

我觉得这不能一味按什么固定的模式去定，应该结合地面道路实际情况还有净空、景观等各方面因素考虑

我们取得是0.4左右的，柱边距跟柱间距比值

悬臂/桩间距=0.4，和盖梁长度L/（墩柱个数n-0.2）一个意思，然后计算一下配筋，桩间距4-6m都比较合适，间距大于7m,小于3.5m有点不经济，当然也要结合桩长综合考虑，桩长在45D比较合适

{:4_94:}{:4_94:}不错 不错

L/(桩个数-0.2)比较合适  可以适当调整桩间距  ，桩间距4-6m比较经济，结合桩长综合考虑，桩长45D比较经济

希望高手分享经验，尽量在不计算的情况下就做到位

还需要前辈多分享经验，尽量在不计算的时候就做到位

还需要前辈多分享经验，尽量在不计算的时候就做到位

不晓得，多多虚心请教

陈海银 发表于 2013-11-28 17:20
悬臂/桩间距=0.4，和盖梁长度L/（墩柱个数n-0.2）一个意思，然后计算一下配筋，桩间距4-6m都比较合适，间距 ...

; f4 U6 w& e/ [“桩长在45D比较合适” 桩长不是根据计算确定吗？可以说什么范围比较合适吗？

陌上花开 发表于 2014-10-30 08:46
“桩长在45D比较合适” 桩长不是根据计算确定吗？可以说什么范围比较合适吗？

4 h- i) [: g2 X+ [1 U( y( X桩基有一个长细比的概念！如1.2m桩计算需要80m，那就需要增加桩基数量或者增大桩基直径！ 最大桩长一般不超过45D！这样施工风险比较小！
8 X4 J- h& @* s

哦 是这样子啊  又长见识了

陌上花开 发表于 2014-11-4 11:42
9 L5 d* D. D' |6 M8 j! p哦 是这样子啊  又长见识了

0 i) U, B  v* \! X* U0 f    盖梁的长度与温度产生的应力成正比。盖梁越长，边柱与盖梁之间所产生的力就越大，你的墩柱所负担的弯矩也很大。当然，这个弯矩还与墩柱的高度有关，高度越高越对计算有利。这些都要综合考虑。
$ H% w& Y; ]! d: V6 r6 O: r1 u总的来说，盖梁越长，墩柱弯矩越大；墩柱越高，墩柱弯矩越小。

收藏了，感谢分享。