专家:“这个失误非常低级”
“一个好好的钢箱梁怎么会发生倾覆事故呢?况且钢箱梁已经摆放上去一段时间了。真是怪了。”对此,很多市民表示不解。为此记者采访了一些业内专家。他们认为,发生钢梁倾覆事故,是在严重违反了施工程序前提下发生的。
不愿意透露姓名的一位业内权威专家告诉记者,凤台南路和纬九路相连接的匝道,存在一定的弯曲度,这就造成整个钢箱梁存在一定的偏离重心现象,如果施工时不对钢梁进行固定,一旦施工时,人员过于集中某一处,再加上钢梁箱本来就存在偏心力作用,两者一叠加,钢箱梁非常容易发生倾覆事故。再者,按照施工顺序,先对桥梁高处进行施工加固,等高层施工完毕,再对低处施工,这样桥梁不会发生重心偏移现象。而现场来看,很可能高层的钢箱梁都没有固定。总的来说,发生钢箱梁倾覆事故,是在违反施工程序的前提下,没有对钢梁箱进行加固就进行施工,“这样不出事才怪。”
那么,一般的钢箱梁又是如何固定的呢?专家解释说,钢箱梁是通过拉压力支座进行固定。这个支座就在每个桥的柱子上端,它既能承受压力同时还能承受拉力。通俗的讲,钢箱梁就是通过每一个桥柱子上的支座,进行固定的。也有专家认为,既然钢箱梁没有固定,怎么能冒失施工呢?这不能怪施工的民工不懂,只能说是和现场管理不到位有直接关系。
“总的来说,这个失误非常低级,实在是不应该发生的悲剧。”
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