汽车过桥仿真分析

什么东西哦   都不说清楚！ 下来看看了！

这个例子用英国的土木/桥梁专业软件LUSAS做的，考虑了车辆的质量动力效应。目前已经出来汉化版本，有兴趣的不妨关注...

静力分析不叫车桥分析，要能考虑车辆的惯性作用才叫过桥仿真分析。

本人是作过一点车桥耦合振动研究，硕士论文做的就是车桥耦合振动
8 c; ~9 B* _1 a车桥耦合振动分析需要考虑动力效应，比如结构的运动状态和惯性特征等
国内外现有的软件还不能很好的计算这个问题，基本都是用静力分析结果乘以系数得到的
不能考虑汽车的动力特性，路面粗糙，结构的惯性特征等
. K- t2 L6 j$ Z3 A) c2 M+ p个人在做硕士论文的时候，是用FORTRAN编程计算的，编的程序估计没有十万行都有百万行
呵呵
还紧紧只做了竖向，没有做横向效应
6 n# \4 l; l3 F- N% {) f这个需要国内学者继续努力
, [. v, Q. W. o; Y现在国内的同济、西南交通大学、北京交通大学、中南大学、湖南大学在做这个方面的研究

等待打分
8 }$ D2 J' s2 a+ X7 N( F0 C- {还没有碰到过，下下来看看,学习学习.

LUSAS还能做这么么？
) e9 u: {0 b( \2 y# `4 w& ^真的挺牛啊
看来得学习一下了

不错
) j, u, v0 q, \0 B* K. n/ G不错
不错
* c# p; ^4 k) Z不错
不错

这个东西能分析受力吗？

marc也可以做，涉及到材料非线性、几何非线性、接触非线性。

没见过
$ D) p$ f4 O& {( C8 M下来看看怎么样

长见识了 LUSAS是个啥东东   啊

你是用什么分析的呀，想学习一下

有关于车桥耦合吗

没有见过 是什么东西 拿来学习下

我用ansys也分析了一个，简支梁桥加静载，移动过桥，没有考虑行车速度的影响