简支梁桥(T梁)的静载试验

amdathlon6... 发表于 2008-8-10 17:09:55
那利用MIDAS进行整体建模时,横向联系怎么考虑啊?
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腾哥 发表于 2012-3-2 22:58:24
哪位仁兄有桥博的最新破解版上传一份,非常感激哟
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强盗 发表于 2009-7-13 09:49:39
各位师傅谁有简支梁桥(T梁)的静载试验成熟方案。告知下,感谢
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10han 发表于 2009-11-11 21:02:20
1 单梁模型和多梁模型的选择
4 A5 l! \$ F/ r4 \, I! n2横向分布计算方法的选择/ n1 c1 M) K2 L( g! f
3单梁计算和梁格计算的比较2 M8 N; U, Y# {8 ]) [) I7 N
4结果的分析验证; e* C# }  w" m. y% v
提几个问题供大家思考哈
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see403 发表于 2009-12-21 10:38:13
我感觉上面几位讨论的都比较有深度,深入学习了。
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xw15447816... 发表于 2010-3-10 13:11:10
桥博足以
1 b9 l& I# ?2 H% u先计算每片梁在偏载作用下的横向分布系数,比较大小
9 o5 z% j* t6 t- X' Y这样就可以按单梁计算
# Y* d6 V* y! }* q& u. E一般来说简支粱梁桥我们一般选取边梁和中梁各做一片就可以,简支粱桥的最不利位置就是跨中处
  ~4 V: B2 t( r9 c' p1 }# v主要是布几辆车,使之荷载效益能达到规范要求  又经济
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flyingant 发表于 2010-3-22 20:22:32
可以用midas建整桥模型,其中横向分布梁的取值可参考汉勃利《桥梁上部结构性能》t梁横向分布的部分,也可用midas算出抗弯和抗扭,然后用桥博算横向分布,最后在midas中单梁计算应力及挠度。这种简单的荷载试验偏载的效应是比较大的,应着重考虑!
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dongd 发表于 2012-3-6 19:29:37
对于简支结构,荷载试验主要就是关注起整体承载力状况,当然就必须设计到正、偏载。2 `& l/ L. f. j  o5 [7 }8 i8 d5 H
如何计算单片梁的受力是关键。
+ r. N' _" u6 @% ]+ ~- X1 g. i* j* G通常两种思路:2 {( ^; B3 i8 C: v% B
1、计算理论横向分布系数,剪力单梁模型,或直接手算得出去结果;
+ s  w; t' G% \- [. [2、建立全桥模型,采用梁格法。: q- W8 u, x7 G, ~* I0 G

: o1 H! Y( v! X' j# S5 J! k理论计算应于荷载试验结果对比分析,修正模型,同时评价桥梁的现状。
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iamccq 发表于 2012-3-8 22:17:56
果然是精华啊,这么多人讨论啊,学到不少啊!!!谢谢了!支持!
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angeladavi... 发表于 2012-11-15 16:32:39
横向联系可用“虚拟梁”来模拟,弹性模量与泊松比取与主梁相同的值,但容重取为0。
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birdman201... 发表于 2012-12-12 22:08:44
通过挠度间接反映  是怎么回事?
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niurenbo 发表于 2016-3-28 18:38:54
amdathlon64 发表于 2008-8-10 17:09
! l# x$ S  y! E9 ]那利用MIDAS进行整体建模时,横向联系怎么考虑啊?

: J5 n; B& f- j. ~怎么考虑?怎么用midas做?
! ~2 Q) @, n# D' C' g1 B; z& E; T
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