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广州洛溪大桥拓宽新桥初现英姿

发布者: 东风 | 发布时间: 2020-5-2 22:03| 查看数: 497| 评论数: 2|帖子模式

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作为广州大道快捷化改造工程的重头戏,洛溪大桥拓宽工程项目自2018年进场开工以来,一直备受广州市民关注。
  
经过1年多的施工,洛溪大桥旧桥两侧新桥的四座吊索桥墩已经显出雏形,其中南主桥Z4右幅主塔于今(15)日完成封顶,记者实地走访洛溪大桥扩建工程项目工地获悉,今年年底,洛溪大桥新桥的建设将全面完工,预计2021年,一座全新双向10车道的洛溪大桥将正式通车,打通广州大道南端的通行瓶颈。此外,为了方便行人和非机动车通行,洛溪大桥新桥两侧将分别修建宽2.5米的非机动车通道,行人和非机动车能够安全地过桥。
历时254天、完成4350立方米混凝土浇注
洛溪大桥拓宽工程项目首座桥塔封顶
     
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走近洛溪大桥,远远就能看到两座钻石型桥塔耸立在旧桥两侧,其中Z4右幅主塔高119米,相当于40层楼,今日刚刚完成灌浇封顶,成为洛溪大桥扩宽工程首座封顶的桥塔。据洛溪大桥拓宽工程项目的相关负责人介绍,Z4右幅主塔施工历经254天,完成1097.8吨钢筋安装、4350立方混凝土浇注。
  
洛溪大桥北连广州大道,南接105国道,1988年通车以来,首次将番禺与主城区连成一体。随着番禺居住区的发展,洛溪大桥的通行需求与日俱增,据统计,洛溪大桥日常车辆通行量为3万辆/日,巅峰大道可以7万辆/日,双向4车道的洛溪大桥不堪重负。
  
同时,洛溪大桥南北两侧的广州大道与105国道均为双向10车道,车辆在经过洛溪大桥时,车辆需要从10车道变道为4车道,车道的缩减极易造成车流拥堵,洛溪大桥也成为广州著名的拥堵黑点。
  
于是,洛溪大桥拓宽也就提上日程。2018年,洛溪大桥拓宽工程项目正式进场施工,项目计划在原有双向4车道的洛溪大桥旧桥两侧,各新建一座单向3车道的双塔双索面叠合梁斜拉桥,新桥全长1916米,主跨305米,宽14.5米。届时,洛溪大桥变身双向10车道。
  
记者在现场看到,左侧新桥的桥桥墩已经架设完成。预计2020年底,新建桥梁将完成施工,随后将封闭旧桥,进行维修加固,并进行交通功能转换,新桥暂时承接旧桥的功能,待2021年6月旧桥完成维修加固,拓宽后的洛溪大桥将全面通车。
  
拓宽后,洛溪大桥的通行能力将与广州大道和105国道匹配,并大幅改善广州大道的交通通行能力,同时也能吸引新光快速路等南北向道路的车流,从而在系统上缓解广州市南北交通压力。
  兼顾实用与环保
将建宽敞非机动车道和全封闭隔音设施
     
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效果图显示,拓宽后的洛溪大桥,形似两座扬帆远航的帆船,神似珠江前航道的海印桥。
  
但除了颜值高,洛溪大桥新桥在设计上也兼顾实用与环保。
  
记者走访发现,洛溪大桥旧桥两侧各有宽不足1米的非机动车道,只能容纳1人通行。步行过洛溪大桥,记者时不时感到身边的车辆擦着衣服呼啸而过,十分危险。
  
据介绍,为了方便行人和非机动车通过洛溪大桥,洛溪大桥拓宽工程项目也优化了非机动车道和人行道。旧桥部分的非机动车道将被取消,新桥两侧则将各新建2.5米的非机动车道,非常宽敞。行人无论是踩单车还是步行过桥,在安全性和舒适度上,都将提升不少。
     
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洛溪大桥拓宽工程时间线
  
2018年6月27日:项目工程进场开工建设
  
2019年1月15日:南主桥Z4右幅主塔封顶
  
2020年2月底:预计南主桥左幅主塔封顶
  
2020年4月:预计北主桥左右幅塔封顶
  
2020年底:计划完成新建桥梁的建设
  
2021年6月:完成旧桥的维修加固
  

最新评论

greetingpi... 发表于 2020-5-4 17:34:52
旧桥换新颜,楠木逢二春
jinzhulaod... 发表于 2020-5-12 17:04:32
旧貌换新颜,期待。
 
 
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