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如图所示钢桁梁节点构造和传统的带节点板的拼装式节点构造不一样。能否简单对比一下这两种节点的优缺点？

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钢桁梁与钢桁拱结构节点设计是一个重要构造需要满足节点受力：拉杆的撕强度、竖向截面的法向应力、腹杆轴向力的水平分力对节点板水平截面的剪应力 。
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  w5 E# [6 ?6 k% |节点图中有两种基本类型
7 z- T' e* P* k. N  ~1.散装节点
1）早期焊接水平差，杆件铆接成形，铆接的散装节点：
较早年代的连接方式

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% |, |" |5 f2 Z7 C* U0 l4 e2）焊接水平提高后，杆件焊接成形，栓焊结合的散装节点

( [( o* J5 a. l1 {) t" O- z2.整体节点
焊接工艺与水平进一步提高后
9 F8 P8 v5 W2 V1）栓焊结合整体节点

6 n; L0 Q3 |$ }( o" R: H; e2）全焊节点
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节点的发展方向是
散装节点----栓焊节点---全焊节点，毕竟时代一直在进步，焊接工艺、设备焊接水平也会一直在提高
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1 }4 v* v( L! Y0 T' K& p按照腹板与节点板的连接方式，主要正对栓接的节点方式
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, K- I; F, M! P; h8 @0 C1)插入式节点

4 t5 w' g, H" R" D' a/ J2）对拼节点

3）组合式节点
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整体式节点——节点板和腹板是一整块，采用全焊结构。
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目前特大桥方面这种整体式节点逐渐流行起来，感觉之前是铁路桥梁用得多。
分享两种节点构造的实拍图——

全焊整体式节点构造

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拼装式节点构造

        焊接整体节点技术是一种新兴的制造技术，它改变了传统 栓焊技术中少焊多栓的基本原则，把弦杆的一端与节点板直接焊接起来，传统意义上的节点此时已经作为弦杆的一部分,这是整体节点区别于拼装式节点最显著也是最核心的构造特点。
+ o! a# i( R# u7 C) Q       整体式节点减少了髙强度螺栓的数量，钢梁出厂时散件少了，节点外拼接的操作条件得到改善，エ地安装大大方便。国内一些大跨度钢梁，如长东黄河二桥、芜湖长江大桥等都采用了这一技术。同吋， 整体节点的采用也带来了一些新问题。
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很好的帖子，学习了

赞！能分清整体节点与散装节点的差异了！

好贴，用心了！！