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专家：“这个失误非常低级”
“一个好好的钢箱梁怎么会发生倾覆事故呢？况且钢箱梁已经摆放上去一段时间了。真是怪了。”对此，很多市民表示不解。为此记者采访了一些业内专家。他们认为，发生钢梁倾覆事故，是在严重违反了施工程序前提下发生的。
不愿意透露姓名的一位业内权威专家告诉记者，凤台南路和纬九路相连接的匝道，存在一定的弯曲度，这就造成整个钢箱梁存在一定的偏离重心现象，如果施工时不对钢梁进行固定，一旦施工时，人员过于集中某一处，再加上钢梁箱本来就存在偏心力作用，两者一叠加，钢箱梁非常容易发生倾覆事故。再者，按照施工顺序，先对桥梁高处进行施工加固，等高层施工完毕，再对低处施工，这样桥梁不会发生重心偏移现象。而现场来看，很可能高层的钢箱梁都没有固定。总的来说，发生钢箱梁倾覆事故，是在违反施工程序的前提下，没有对钢梁箱进行加固就进行施工，“这样不出事才怪。”
那么，一般的钢箱梁又是如何固定的呢？专家解释说，钢箱梁是通过拉压力支座进行固定。这个支座就在每个桥的柱子上端，它既能承受压力同时还能承受拉力。通俗的讲，钢箱梁就是通过每一个桥柱子上的支座，进行固定的。也有专家认为，既然钢箱梁没有固定，怎么能冒失施工呢？这不能怪施工的民工不懂，只能说是和现场管理不到位有直接关系。
“总的来说，这个失误非常低级，实在是不应该发生的悲剧。”
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