请问大家中小桥要不要设置伸缩缝

请问大家中小桥要不要设置伸缩缝？

YXfeifei 发表于 2007-6-6 10:06

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我们的设计指导意见：
3 u1 [% U  v# n( R; Z4 Q5 a桥面连续与伸缩缝
" l6 X) j: `. n# Z2 o   当桥跨总长≤20m时，可采用一端桥面(背墙)连续，一端设D60毛勒 ...

# _; C& S) L' x( N+ C你的指导不合理。。你的指导不合理。。

我觉得小桥6-10m可以使用矩形橡胶条型伸缩缝，其结构很简单也很适用。如果不设或设简易伸缩缝那样，公路交付使用没多久就容易在路面上出现裂缝，影响行车舒适性能。不过如果是非等级公路，那就另外考虑了，这类小桥可以不设。

大家如果有关于桥梁伸缩缝、橡胶支座、橡胶气囊等方面的技术问题、求购问题可以联系我。QQ：1181654148。在线帮你解决问
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3 S$ T# k) E$ Y. v% G. }0 h题。

有1m的桥吗？小于5m不都叫涵洞吗？

这个问题也是我们常遇到的问题了，桥上的伸缩缝按说都应该设。

说一下实际情况吧
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  j+ A# J. i2 V6 v; e我们这小于八米的板梁通道桥一般采用简易缝+摸数伸缩缝

但是使用过程中发现随着车辆荷载的冲击简易缝处极易破坏,沥青油面出现横裂\沉降等病害

* r+ \3 ?9 c( c" q' c! z所以我们如果换梁就重新做伸缩缝GDQF80型,用的是武汉产防毛了缝

公路桥梁的伸缩键是当今桥梁施工和维护中的难题之一。桥梁的伸缩维长期暴露在大气中，使用环境比较恶劣，是桥梁结构中最易遭到破坏而又较难以修补的部位。桥梁伸缩键在设计、施工上稍有缺陷或不足，就会引起其早期破坏；而桥梁伸缩缝的破坏，又可能引起很大的车辆冲击荷载，恶化行车状况，急剧降低桥梁使用寿命。世界各国的学者都在努力寻求最好的伸缩缝结构，得到的结论是"最好的伸缩缝结构是无伸缩缝"
' C/ R, j: X$ m- L7 V+ g无伸缩缝桥梁的建造在美国已有较长的历史。它的设计除了整体式桥台以及引道板与路面连接处的构造不同外，与一般桥梁设计原理基本相同。在完成主梁施工后，采用一些特殊措施将主梁、桩基础、桥台做成整体式，形成无伸缩缝桥梁。目前这种桥型在美国发展很快，遍及 90％的州，仅在田纳西一个州就有1000多座无伸缩缝桥梁，桥型涉及钢桥、混凝土桥、直桥和曲线桥。钢桥最大长度做到127m，混凝土桥最大长度已达到358m。
, o, Q+ I5 q( \! w无伸缩缝桥梁不但大大改善了行车状况，减少车辆的冲击和提高桥梁使用寿命，还具有如下优点：①由于取消了两端伸缩缝，降低了桥梁造价及养护费用；②使纵、横向的活荷载分布更加均匀；③增加了桥梁的超静定约束和抵抗各种灾难事件的能力；特别对于地震，由于它消除了落梁现象，提高了桥梁的抗震能力[3]；④桥台只需设置垂直桩，可以减少桩的数量，加速施工进度心桥梁的安装误差也可适当放宽等等。
尽管此类桥梁在美国已经成功地使用了很长时间（欧洲、日本在一些桥梁中也已开始使用），但至今还没有一个比较科学的设计理理论。目前的设计方法基本上依赖于经验与观察，很多人认为，无伸缩缝桥梁的发展完全是建立在失败与成功的教训上。我们桥梁建设者也该多多开展无伸缩缝桥梁的研究工作！
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我的意见：
0 ]9 V( E* w  {' G9 K9 W$ `" h1、设伸缩缝与否或设置什么标准的伸缩缝主要看道路条件，如果是四级公路以下的道路，我认为跨度在30m及以下的设置简易伸缩缝即可。
2、采用模数式伸缩缝有利于工厂化生产也有利于确保产品质量，有利于设计标准化，也有利于施工工艺的完备。
3、跨度小于8.0m时，端部设置20mm缝隙，采用沥青麻絮填塞即可。若是沥青混凝土路面，可直接铺设。若是水泥混凝土路面则在缝隙上方切割出深度10mm，宽度5mm的缝即可。
; X4 T1 O4 u. {7 ?# \) d: Y跨度大于或等于8.0m时应设置伸缩缝，伸缩缝采用模数式为好。当然等于8.0m的暗盖板涵采用沥青麻絮填塞的简易伸缩缝。
; _3 c' ]3 B  a- c" z+ q/ `( p（第3条也是高速公路的通常做法）
, k1 b* s  f% z, Q6 V个人意见，供设计参考。

5 f  B! w1 q- ~, _( E3 a# F+ a* H( ^[ 本帖最后由 子菁 于 2007-6-13 13:51 编辑 ]

为什么楼上的没有使用D40的伸缩缝？另外单跨≥8m就设模数式伸缩缝，这个是不是要求太高了。

我们的设计指导意见：
桥面连续与伸缩缝
   当桥跨总长≤20m时，可采用一端桥面(背墙)连续，一端设D60毛勒伸缩缝。当桥梁单跨跨径≥8m或多跨连续长度＞20m时，应采用模数式伸缩缝，桥跨长≤10m时，可不设伸缩缝。
4 N6 g; T. J' B! g4 y* b   当桥跨总长或一联长度为20＜L≤160m时，采用80型模数式伸缩缝。
   项目主线及匝道上一般桥梁伸缩缝设计时必须通过计算确定其位置、规格和数量，一般采用80型或160型模数式伸缩缝；支线上桥梁可采用较经济的其他伸缩缝。
& A6 T5 v  ~8 H1 S& c! @* S   安装伸缩缝宜采用C40以上钢纤维混凝土或聚丙烯混凝土。

斑竹介绍的真是详细啊，个人认为目前的发展趋势的是中小桥均设伸缩缝，对结构的耐久性有好处。

斑竹介绍的真是详细啊，

斑竹介绍的真是详细啊，个人认为目前的发展趋势的是中小桥均设伸缩缝，对结构的耐久性有好处。