20qiao16 发表于 2020-2-28 17:05:03

斜拉桥主梁计算如何考虑二阶效应


请问斜拉桥计算一般考虑二阶效应没有,看到同济大学有个这种算法







其中
但感觉这3个公式对不上啊

对于斜拉桥的二阶效应,怎么手动考虑这个增大系数没找到哪里有具体说明?


再请教一下这样算出来的Ncr/N作为屈曲临界系数,是不是跟全桥一类弹性稳定分析算出来屈曲系数应该是一样的?

嘻嘻哈哈 发表于 2020-2-28 17:09:37

没问题啊,规范都是这样来的
就是分叉失稳
用附件中的这个方法算过,与有限元的基本一致。

东风 发表于 2020-2-28 17:13:47

有关于主梁的实用算法吗
一个钢结构的斜拉桥,如果考虑整体稳定,按照铁路规范对设计应力有不小的折减。
铁路那个又考虑了安全系数,偏心距增大系数非常大,长细比就算小于30都有0.9的折减

东风1型 发表于 2020-2-28 17:17:34


你说的折减一般对应的是杆件,

折减剪力滞后和局部稳定就行,我是没遇到过还整体稳定再折减的

整体稳定折减等效为应力折减是为了防止整体失稳,一般我们主梁稳定安全系数远远不止4

二阶效应和这个没关系啊。。。

组合梁跨度国内700m以下,做的保守的很
一般国内组合梁是双边箱纵向单向板,第二体系与第一体系叠加控制应力,又不折减

斜拉桥桥塔按照弹性地基梁而言,有些近似,这些都是手算,最好算一个弹性失稳值,反算一个长细比,然后按照规范,算出各种系数

反算长细比的思路基本在大跨度斜拉桥上面要放弃,美国规范早把相应条文扔了。墩子做的又粗又丑


然后你按照这个去算增大系数哈,假设极限做稳定安全系数是4。1/(1-2/4)=2,

没法搞了


20qiao16 发表于 2020-2-28 17:49:40

想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去

东风1型 发表于 2020-2-28 17:53:31

20qiao16 发表于 2020-2-28 17:49
想法是偏心增大系数顺便把二阶效应一起考虑进去也试过把拉索等效为弹簧、反算等等最后搞得弯矩增大系数很大

你就用midas 考虑非线性算个 然后富裕好多看自己吧

非线性本身考虑重力二阶和挠曲二阶、也可以考虑初始缺陷。但是别的不好考虑了

局部初始缺陷,国内(不包含香港)是很难考虑的

其实也不是完全手算,一样借助工具,只是不是有限元工具

完全手算,密索斜拉桥估计没人去做

这个算法供参考,当然做的是个假的直接分析法


菜鸟随风飞 发表于 2020-4-21 10:35:14

楼主,你最后一张截图是哪本书里面的啊?

wf007 发表于 2020-6-1 09:50:34

没问题啊,规范都是这样
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