redflag 发表于 2018-10-1 15:21:40

大跨度钢桥设计及典型案例连载二:钢桁梁及整体节点设计

编者按:
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内容共包括以下共7篇(点击可直接打开帖子)
大跨度钢桥设计及典型案例连载一:大跨度钢桥工程实例
大跨度钢桥设计及典型案例连载二:钢桁梁及整体节点设计
大跨度钢桥设计及典型案例连载三:钢箱梁及板结构设计
大跨度钢桥设计及典型案例连载四:系列高性能结构钢
大跨度钢桥设计及典型案例连载五:板桁组合结构新技术
大跨度钢桥设计及典型案例连载六:钢桁梁斜拉桥的技术创新
大跨度钢桥设计及典型案例连载七:钢拱桥建造关键技术


公路钢桥规范-关于钢桁梁规定
            

核心在哪里?结构体系、构件设计、连接构造



1960年代,我国钢桁梁开始采用焊接与栓接技术。起初是少焊多栓,即工厂焊接制造、工地螺栓连接。
1990年代京九线孙口黄河大桥开始采用整体节点技术。
            
整体节点技术: 将节点散件焊接成整体,是显著的技术进步,具有实际的经济与社会效益。

      


整体节点技术的优势:
整体节点节省高强度螺栓,较散拼节点节约30%以上;整体节点不需进行预拼,节省工时及拼装场地 ;整体节点安装省时省力;整体节点的节点刚度大、整体性好。
      


      

节点板:

节点板是重要的部件,竖杆与斜腹杆内力全部传给节点板,整体节点箱形弦杆内力50%以上传给节点板,所以节点板起着传递和平衡主桁杆件内力的重要作用,它的厚度计算分为两部分:一是弦杆需要的厚度,二是腹杆连接所需要的厚度。


箱形杆件的横隔板:
隔板是杆件和节点中的重要板件,它的作用有两个:一是保证杆件形状和板间距离的重要零件;二是,在有横梁连接的节点内,将横梁端部的竖向剪力向外侧节点板传递,使内外侧节点板的竖向力达到均衡。杆件两端和截面变化处须设置横隔板。杆件横隔板由于制造组装顺序关系,往往不能做到周边焊接,这时与竖向腹板或节点板的焊接是必须的。


横梁与节点连接:
横梁与节点连接实际上是横梁接头与节点连接,横梁则是直接与它的接头连接。横梁接头的腹板及翼缘板与节点连接,是整体节点中的又一个重要的构造。

      



平联与节点的连接:


平联与节点的连接,关键是连接的细节处理。平联内侧节点板两端是疲劳抗力的薄弱环节,必须认真处理。具体做法是,先将节点板两端加宽约10mm,以便进行角焊缝施工。焊好后,磨除加宽部分,打磨匀顺,并锤击。

      


节点内箱形弦杆的角焊缝应力:
箱形弦杆的角焊缝应力在节点范围内和节点范围外显然是不同的。在节点内,斜杆的水平分力首先作用于两块节点板,经由焊缝向上(或下)翼缘传递不平衡力,焊缝承担剪应力。


设计中的其他细节构造:
      钢桁节点板应力水平高,主要原因是主桁构件内力全部由节点板传递、平衡


      


平联节点板设置

      

      



横撑隔板在节点板内、外侧对应设置

      


      


      


竖杆在节点板范围隔板,与横梁腹板有一定长度的搭接

            

boboyhb111 发表于 2018-10-8 10:42:44

本帖最后由 boboyhb111 于 2018-10-8 12:47 编辑

七部分内容是一个完整的PDF,很早前已经看过,值得学习。

TMD阻尼器 发表于 2018-10-26 09:07:39

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sky703902827 发表于 2020-4-27 11:43:40

好资料,值得学习
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