【深度讨论】支承加劲肋需要顶紧到顶板吗
整理自某钢桥群精彩技术讨论话题，分享给更多的同行学习，也欢迎交流补充您的技术观点~~~~~~【Mr.Chao】：问一下大家，支座加劲肋要不要接触上翼缘？
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803> ：能接触当然最好 请见BS5400-3：2000第9.14.1条。虽此条并未被国内大多数设计院注意，仍需仔细考虑。考虑到顶板U肋与支承加劲肋冲突，可离开顶板一定距离，不过须检算此处轮载作用时板的压屈稳定。
【Mr.Chao】：看到赵老总《桥梁钢结构细节设计》P204，说“支承加劲肋上端需力求接触上翼缘”，所以有点范迷糊了。谢谢@【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803> ：赵总大桥院顶尖专家，除了对钢混结合段的传力路径个人有别的看法外，对赵总大部分看法完全赞同
【Mr.Wu-ChongQing】：在钢箱梁中不需要，顶上去会在桥面板上刚度突变，轮载作用下产生较大的疲劳应力幅
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>：不会，一般竖向加劲肋设置在腹板附近，已经天然避开车轮迹线
【Mr.DU】:支座加劲肋有必要顶到顶板上去？感觉不顶的多一些
【Mr.Wu-Shanghai】:一般要顶上去吧
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:顶上去受力更好，离开一定距离，一般验算也没问题。国内基本都不顶
【Mr.Xibei】:顶到顶板有什么特殊需要吗？加劲肋作用除了加劲还有其他功能？
【Mr.Wu-ChongQing】:竖向加劲肋是一般设置在支座隔板上没有直接设置在腹板上，只有钢板梁或者工字叠合梁一般会在腹板上
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:设置在腹板附近，腹板同时可以作为加劲肋的作用。不是说设置在腹板上。。。
【Mr.Chao】:另外，看规范与吴老师的《钢桥》里示意图，都是顶到上面的
【Mr.Wu-Shanghai】:不顶是顶板U肋位置冲突吧
【Mr.DU】:那到底顶还是不顶
【Mr.Wu-Shanghai】:看你们老总要求
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:尽量离得更近嘛。你们又不检算，你要检算板的压屈温度肯定是没有问题啊
【Mr.Xibei】:局部验算通过了我觉得就可以了 至于顶上能起到锦上添花的效果那肯定最好
【Mr.Wu-ChongQing】:是不是还可以从另一个角度考虑，加劲肋不宜与受拉翼缘焊接， 支座地方不论是横向还是竖向都是上拉。只是不知道这么想对不对
【Mr.Xibei】:可以从疲劳解释？
【Admin.Chen】 : 钢箱梁支点的支撑加劲肋 不需要完全顶上去。
1）顶到顶板 通常会与顶板纵向加劲肋冲突
2）顶板的第二体系 已经由顶板纵向加劲肋、隔板横向加劲肋加劲，应力及刚度满足要求，不需要支撑加劲肋额外加劲
3）支撑加劲肋与支座垫板直接相顶 受力最大部位在底部通过支撑加劲肋面积 有效宽度内腹板面积满足局部承压 再将支座反力通过支撑加劲肋往上扩散 应力逐渐减小 加劲肋顶部受力已经很小 竖向应力满足后 就可以截断假如支撑加劲肋与顶板纵向加劲肋没有冲突 可以伸至顶板 支撑加劲肋作为受压构件 连接到顶板后 支撑边界更好
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:这个又是一个争议点。美国NCHRP 第102和147报告是加劲肋不与受拉区连接，日本抄美国，中国抄日本。但是在欧洲最新的几个桥梁检测中发现，不连接腹板反而开裂了。所以欧规正在走向连接
【Admin.Chen】 :
【Mr.Wu-Shanghai】:是不是算支承加劲肋的公式本来就有前提条件？
【Mr.Wu-Shanghai】:陈老师，可否在支座位置，纵向个别加劲肋断开，让支承加劲肋与顶板接触
【Mr.Wu-ChongQing】:受益匪浅呐，破坏了正交异性板的传力途径
【Mr.Huang】:好似大家也没谁真的顶到顶板吧
【Mr.Wu-Shanghai】:可能只会有一个U肋断掉
【Admin.Chen】:底板纵向加劲肋让位于支撑加劲肋
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:
不要怀疑 不要犹豫，国外真的会顶到
【Mr.Wu-ChongQing】:这个是叠合梁 ？
【Mr.Wu-ChongQing】:
看了一下资料，美国的顶上去了，日本的没有如@【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>所说
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:@【Mr.Wu-ChongQing】 其实也如您所说，受力没问题，也没必要强求顶上去
【Mr.Huang】:基本都是尽量向上，反正没坏处，但牺牲顶板加劲没必要@【Mr.Wu-ChongQing】 图上做个活动门是什么意图
【Mr.Wu-ChongQing】:人孔
【Mr.Huang】:开关门？
【Mr.Wu-ChongQing】:对，日本人做的很讲究
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>:船舶上面的做法
【Mr.Huang】:这是病，得治啊，箱子里面有必要吗里面
【Stone】:钢桥跟船舶相比属于小儿科吧
【Mr.Wu-ChongQing】：嗯和船舶包括飞机很多地方都是相通的只是他们研究的要更深一点这个是su35的隔板
【Mr.Huanxiao】：你这个是在造飞机吧
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803> :把搞飞机和船舶的抓过来搞钢桥会不会得心应手哇
【Mr.Chen】:欧美的做法好像是更倾向于顶上去
【中铁二院-刘甜甜 man】<18511073803>：欧洲是这样，美国的看的不多。反正欧美都不喜欢纯钢箱梁，结合梁更喜欢点。
【Mr.Chen】:跨径100m左右以下是这样的
【User】：碰到有的设计支座加劲高度仅为梁高1/3左右 这个可以吗
群号可以分享一下吗？进去学习一下 受益匪浅，学习了。谢谢各位大佬！
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